2000-2002 Pontiac Sunfire
Rep: 25
Dikirim: 13/01/2016
Lampu sinyal di Pontiac Sunfire saya tidak berfungsi saat saya ingin memberi sinyal ke kiri atau ke kanan.
Komentar:
Lampu hazard saya bekerja dengan baik. Lampu sein menyala untuk sekedar tanya saat saya menggerakkan tuas ke kanan atau ke kiri tapi kemudian tidak ada.
3 Jawaban
Solusi yang Dipilih
 | Rep: 316.1k kenmore elite washer model 110 kapasitas |
Hai,
Apa yang terjadi jika Anda ingin memberi sinyal?
Apakah Anda mendengar suara klik? Apakah lampu belok (kiri atau kanan) menyala dan tetap menyala atau tidak sama sekali? Apakah lampu Hazard berfungsi?
Jika lampu hazard dan lampu sein menyala tapi tidak berkedip, maka modul flasher mungkin salah. (Manual servis mengatakan modul flasher belok / bahaya dipasang, di bawah dasbor, di atas dan di sebelah kanan penyangga pemasangan pedal rem).
Jika lampu Bahaya dan lampu sein bahkan tidak menyala, periksa sekringnya.
Ini di luar Informasi Layanan Elektronik (ESI) GM
Sinyal Belok, Deskripsi Sirkuit Lampu Bahaya
Sekering TRN-BU dan STOP-HAZ di blok sambungan IP memasok tegangan positif baterai ke modul flasher, yang merupakan bagian dari rakitan sakelar bahaya. Ketika sakelar sinyal belok ditempatkan di posisi kiri atau kanan, aliran arus dari output tangan kiri atau kanan modul flasher ke unit sakelar sinyal belok. Modul flasher kemudian mengirimkan tegangan hidup-mati (berkedip) ke sinyal belok kiri dan indikator kluster instrumennya, atau sinyal belok kanan dan indikator kluster instrumennya. Sinyal belok depan diardekan di G102. Sinyal belok belakang di-ground-kan di G304.
Saat sakelar bahaya ditekan, kontak sakelar bahaya menutup dan modul flasher terhubung ke lampu sein. Flasher sinyal belok / bahaya memasok tegangan positif baterai dalam pola berkedip hidup-mati ke semua lampu sinyal belok. Semua lampu sein dan kedua indikator belok menyala dalam pola berkedip yang sama.
GM memiliki masalah dengan modul flasher pada mobil buatan tahun Anda. ''
Semoga ini bisa membantu.
Pembaruan (07/11/2018)
Hai @rumah ,
Berikut adalah gambar yang menunjukkan lokasi unit flasher untuk 2000 Pontiac Sunfire (Anda tidak menyebutkan model tahunnya).
Cari secara online (masukkan tahun) unit Pontiac Sunfire Flasher untuk mendapatkan harga.
(klik pada gambar untuk memperbesar untuk tampilan yang lebih baik)
Komentar:
apa yang dibumikan di G102 dan G304 berarti sinyal dan 4ways saya tidak berfungsi mencoba mengubah relai flash di kotak sekring, modul flash di dasbor, dan sakelar sinyal belok di kolom kemudi sepertinya tidak ada yang membantu Len
Saya hanya ingin tahu di mana letak sakelar relai itu saja dan berapa banyak biaya yang harus diganti
| | Rep: 316.1k |
Hai Len Bitches,
G102 dan G304 adalah sambungan ground point di dalam kendaraan.
Kedua gambar ini menunjukkan lokasi G102
dan G300
(tidak yakin tentang G304 sekarang karena satu-satunya diagram pengkabelan distribusi arde yang dapat saya temukan adalah untuk 2000 Pontiac Sunfire SE) tetapi ini menunjukkan kabel arde untuk indikator belok depan dan belakang, jadi mudah-mudahan ini bisa membantu.
Ini adalah tautan untuk diagram pengkabelan lengkap untuk 2000 Sunfire SE. Gulir ke bawah ke hal.36 untuk diagram pengkabelan untuk lampu eksterior http: //diagramas.diagramasde.com/automov ...
Tentang masalah Anda, saya berasumsi bahwa Anda bersungguh-sungguh semua lampu belokmu jangan dioperasikan, baik kiri atau kanan atau saat beroperasi sebagai lampu bahaya.
ipad tidak dapat dipulihkan kesalahan 9
Tampak lucu tapi apakah lampu rem Anda berfungsi? Sekring yang memberi makan lampu rem juga memberi makan 4 lampu belok melalui sirkuit logika. Lampu belok saat beroperasi sama seperti lampu belok yang dialiri oleh sekring yang berbeda. Saya berasumsi bahwa Anda telah memeriksa kedua sekering.
Dapatkah Anda mendengar unit flasher beroperasi baik saat dalam mode bahaya atau mode sinyal belok? Jika tidak dan jika lampu rem Anda berfungsi dan sekring putar / cadangan baik-baik saja, mungkin Anda memiliki koneksi arde yang salah ke modul flasher. Berikut adalah gambar yang menunjukkan detail yang relevan.
Jika Anda dapat mendengar relai beroperasi, tidak biasa jika lampu depan dan belakang tidak berfungsi karena koneksi arde yang salah, karena keduanya terhubung ke arde di berbagai bagian kendaraan.
Komentar:
Sinyal saya bekerja sesekali beberapa klik ke kiri atau ke kanan. Flasher baru tidak membantu. Mekanisme sinyal baru tidak membantu, selalu masalah yang sama. Empat cara bekerja tanpa kotak flasher. Tolong!!! Terima kasih
ipod dinonaktifkan selama 24 juta menit
Memiliki masalah yang sama, lampu hazard saya berfungsi dengan baik, tetapi sinyal belok tidak. Saya telah mengganti sakelar sinyal belok, relai flasher, dan memeriksa semua sekering, tetapi masalahnya tetap ada. Saya tahu umbinya baik-baik saja karena bahayanya bekerja. Saya tahu sekringnya baik-baik saja karena saya menggantinya dengan sekring yang berfungsi baik. Bagaimana ini bisa menjadi koneksi arde yang salah jika bahaya bekerja? Saya tidak yakin apa lagi itu!
| | Rep: 316.1k |
Hai @bayu_joo ,
Jawaban saya di atas mengenai lapangan terkait dengan komentar / pertanyaan spesifik yang diajukan oleh Len Perras di mana dia menyatakan bahwa belokan dan bahaya tidak berhasil. Saya juga menyatakan bahwa karena ada alasan berbeda untuk depan dan belakang, tidak biasa jika kedua set F + R tidak berfungsi.
Mengenai masalah Anda.
Sudahkah Anda memeriksa sakelar bahaya? Sinyal belok beroperasi melalui sakelar bahaya saat berada di posisi normal. Coba operasikan / lepaskan beberapa kali dan periksa apakah sinyal belok berfungsi
Apakah relai flasher beroperasi saat sakelar sinyal belok dioperasikan?
Jika flasher tidak beroperasi dengan sakelar sinyal belok dioperasikan, bisa jadi tidak ada daya untuk mengoperasikan relai atau tidak ada sinyal bumi yang mengatakan untuk menghidupkan dan mematikan relai.
Berikut ini berdasarkan sirkuit yang disediakan di atas (kendaraan Anda mungkin berbeda)
Untuk memeriksa apakah ada daya, Anda perlu menguji daya pada pin 1 unit flasher dengan kunci kontak di posisi On atau Run.
jika tidak ada daya pada pin 1 unit flasher (dengan kunci kontak dihidupkan), periksa dulu apakah ada daya di sekring. Mungkin kabel rusak dari relai pengapian ke posisi sekring.
Jika ada daya di sekring maka itu mungkin koneksi yang salah di bagian belakang blok sekring untuk sekring itu, atau koneksi yang salah pada pin 1 unit flasher atau di mana saja di antaranya. Anda juga dapat memeriksa apakah konektor yang menahan sekring putar di blok sekring baik-baik saja dan tidak 'terbakar' (gunakan lampu yang kuat dan kaca pembesar untuk memeriksa) atau memiliki tegangan yang cukup pada sekring.
Jika ada daya di pin 1 unit flasher , arde yang 'memberi tahu' rangkaian logika bahwa relai 'perlu' dioperasikan berasal dari lampu dan arde yang sama untuk sinyal belok dan bahayanya TETAPI muncul di dua konektor berbeda di unit flasher yang berasal dari dua kontak berbeda di sakelar bahaya. Untuk sinyal belok ada di pin 4 dan untuk bahaya ada di pin 3.
Jadi bisa jadi koneksi atau kabel yang salah antara sakelar bahaya (terminal E) dan unit flasher (pin 4 -di sirkuit itu ditunjukkan sebagai kabel ungu) atau bisa juga menjadi kontak sakelar bahaya yang salah ke belokan sirkuit
Semoga ini bisa membantu.
Andrei Chita
