2008-Sekarang Scion xB
Jika air lemari es dan dispenser es tidak berfungsi
Rep: 1
Diposting: 27/03/2019
Saya memiliki mobil otomatis 2012 dengan jarak 108.000 mil. Saat start dingin, terkadang mobil akan mengalami idle tinggi, tetapi tidak terlalu buruk. Masalah utamanya adalah rpms menjadi tinggi saat saya memindahkan gigi. Saya telah membawa mobil ke 3 mekanik dan mereka tidak dapat menemukan solusinya. Tidak ada kebocoran udara. Throttle body, sensor posisi throttle, dan sensor aliran udara massal diganti. Saya telah meminta mekanik melakukan tune up, mengganti oli dan saya mendapat baterai baru. Tempat transmisi memberi tahu saya bahwa transmisinya bagus, sehingga bergeser dengan keras karena rpms yang tinggi. Saya tidak tahu harus berbuat apalagi. Terima kasih.
Komentar:
Saya pikir kita akan membutuhkan lebih banyak detail. Apakah itu terjadi saat upshifting? Apakah itu terjadi setiap kali transmisi berpindah gigi, atau hanya pada waktu-waktu tertentu? Seberapa tinggi RPM didapat?
Sedangkan untuk RPM idle tinggi selama penyalaan, itu benar-benar normal karena mesin mencoba melakukan pemanasan dari start dingin (biasanya tidak lebih dari 500-1000 RPM di atas idle normal saat hangat.
Saat start dingin, ini naik hingga 2000-2100 rpms, kemudian tetap diam pada 800 rpm. Saat perpindahan ke gigi manapun, ini mencapai 1500 rpm. Saat mundur itu idle pada 600 rpm. Pada gigi lain, mesin berhenti sekitar 800-900 rpm. Saya harap kedengarannya tidak terlalu membingungkan.
Jadi misalnya, saat Anda berpindah dari Park ke Drive, putarannya mencapai 1.500 RPM? Berapa lama tinggal di sana sebelum turun kembali?
Saat saya beralih dari Park langsung ke Drive, kecepatannya dari 900rpms turun ke 600rpms langsung.
Tetapi, jika saya beralih dari Drive langsung ke Park, kecepatannya dari 600rpms menjadi 1500rpms selama sekitar 3 detik (total sekitar 10 detik untuk secara bertahap turun ke 900rpms idle). Sama dengan Reverse to Park dan Reverse to Neutral.
Sudahkah Anda menemukan sumber masalahnya?
Saya memiliki masalah yang sama RPM pergi ke 1500 selama sekitar 3 detik kemudian kembali ke 800.
pengontrol ps4 berkedip putih lalu oranye
Ini dimulai tepat setelah saya membersihkan bodi throttle. Awalnya tidak ada yang salah dengan mobil, tetapi tangan saya yang gatal harus memperbaiki sesuatu yang tidak rusak…
2 Jawaban
Solusi yang Dipilih
 | Rep: 15.8k |
Berdasarkan komentar tindak lanjut Anda, ini semua terdengar seperti rentang RPM normal. 2.000 RPM tepat saat startup adalah normal, asalkan turun kembali setelah beberapa detik atau lebih. (mungkin tetap lebih tinggi lebih lama saat itu Betulkah dingin).
Sedangkan untuk perpindahan ke Drive, RPM akan sedikit turun karena mesin terhubung ke transmisi, dan resistansi cairan transmisi mengambil energi dari mesin dan sedikit menurunkan kecepatan idle. Begitu pula sebaliknya, saat berpindah ke Park, RPM akan naik sementara karena hambatan itu sudah tidak ada lagi. Komputer mobil Anda akan mengetahui hal ini dan mengembalikan RPM yang tidak aktif ke RPM 800-900 normal.
Itu semua agak terlalu disederhanakan, tapi saya harap itu masuk akal. Tampaknya tidak ada yang salah berdasarkan info yang Anda berikan.
Komentar:
Bagaimana jika mobilnya matic. U kondisi normal yang baik, kisaran putaran apa yang harus diganti gigi. Saya memiliki CLK 200 2009., 1.8.
 | Rep: 1 |
Saya memiliki masalah yang sama, kia otomatis idle saya baik-baik saja masuk ke dalam drive dengan baik tetapi ketika saya mengendarainya berubah menjadi 1 menjadi kedua tidak ada masalah tetapi ketika itu berubah menjadi 3 dan 4 putaran mesin tinggi itu hampir seperti mobil menjadi netral selama 2 sampai 3 detik kemudian pilih gigi ide tentang masalah terima kasih
Komentar:
Apakah Anda pernah mengetahui masalahnya? Saya mengalami masalah yang sama. Terima kasih
Madinah melina
