Mengapa roda kemudi saya goyang / goyah saat berakselerasi & dengan kecepatan

2007-2011 Toyota Camry

Camry XV40 diperkenalkan pada Pameran Mobil Internasional Amerika Utara 2006 bersama versi hybrid dan mulai dijual pada Maret 2006 untuk model tahun 2007.

Anyanna Obisike-Oji @bayu_joo

Rep: 13

Diposting: 09/26/2018

saat kecepatan di bawah 20km / jam semuanya tampak baik-baik saja tapi begitu saya melaju melewati batas 20km, ada goyangan yang sangat mencolok di roda kemudi yang semakin cepat semakin saya akselerasi hingga agak mellow. Ini adalah camry tahun 2009

1 Jawaban

Solusi yang Dipilih

mayer @ doa

Rep: 675.2k

# Alasan paling umum mobil berguncang berkaitan dengan ban. Jika ban tidak seimbang maka setir bisa goyang. Guncangan ini dimulai sekitar 50-55 mil per jam (mph). Ini menjadi lebih buruk sekitar 60 mph tetapi mulai menjadi lebih baik pada kecepatan tinggi.

1. Terkadang rotor rem bisa menjadi penyebab gemetar. Jika roda kemudi Anda bergetar saat Anda melakukan pengereman, masalahnya bisa jadi disebabkan oleh rotor rem yang 'tidak berputar'. Getaran ini juga bisa dirasakan melalui pedal rem Anda.
2. Masalah umum lainnya yang dapat menyebabkan guncangan adalah saat kaliper rem terpasang. Saat ini terjadi Anda akan mengalami getaran melalui roda kemudi mulai dari kecepatan 45 hingga 50 mil per jam. Ini akan menjadi sangat buruk semakin cepat Anda pergi, dan Anda juga akan mencium bau terbakar ketika Anda berhenti.
3. Kabar baiknya adalah masalah ini mudah dihindari atau diperbaiki.
4. Masalah ban dapat dihindari dengan membeli ban berkualitas baik dan dengan memeriksa semua ban secara cermat saat mobil Anda masuk untuk layanan perawatan pencegahan.
5. Masalah rem dapat dicegah dengan menyertakan servis kaliper rem saat rem Anda akan menjalani perawatan. Ini sangat penting untuk kendaraan yang menempuh jarak lebih dari 75.000 mil. Dan, seperti ban Anda, periksalah semua bantalan rem Anda sebagai bagian dari program perawatan pencegahan terjadwal secara teratur.
6. Faktanya, dengan tetap berpegang pada program pemeliharaan terjadwal pabrikan, Anda dapat menghindari atau memprediksi masalah ini. Biasanya, pemeriksaan rem dan ban dilakukan saat Anda mengganti oli. Dalam kasus pelanggan yang memberikan jarak tempuh yang sangat sedikit pada mobil mereka, ini akan dilakukan pada pemeriksaan kendaraan enam bulan.
7. Ban yang aus dengan cara yang aneh atau roda yang tidak bundar bisa menjadi tanda penyebab masalah getaran. Jika salah satu bantalan rem depan atau belakang (dari empat) terlihat lebih aus daripada yang lain, ini tandanya kaliper rem macet.
8. Ada banyak hal lain yang bisa menyebabkan mobil Anda berguncang. Harap gunakan formulir diagnostik Getaran dan Kekerasan Kebisingan (NVH) di situs web kami. Ini akan membantu menemukan akar masalah dengan cepat dan efisien. Atau, Anda dapat mengunduh formulir yang kami kembangkan khusus untuk masalah ini dengan mengklik tombol di bawah. Salah satu dari ini dapat dibawa ke toko mobil Anda untuk membantu mengidentifikasi masalah dengan benar.