Penggantian Saab 9-3 Ignition Switch Module (ISM)

• Komentar:18
• Favorit:0
• Penyelesaian:9

Kesulitan

Moderat

Langkah

41

Waktu yang dibutuhkan

3 jam

Bagian

satu

• Modul Sakelar Pengapian (ISM) 41 langkah

Bendera

satu

mengapa pengontrol xbox saya tidak menyala

Panduan Kontribusi Anggota

Anggota komunitas kami yang luar biasa membuat panduan ini. Itu tidak dikelola oleh staf iFixit.

• KembaliSaab 9-3
• Layar penuh
• Pilihan

• Sejarah
• Simpan ke Favorit
• Unduh PDF
• Sunting
• Menterjemahkan
• Dapatkan Tautan yang Dapat Dibagikan
• Sematkan Panduan Ini
• Beri Tahu Saya tentang Perubahan Hentikan Pemberitahuan

pengantar

Saya punya mobil bensin otomatis Saab 9-3 Aero 2007. Sangat menyenangkan untuk memiliki dan mengendarai, tetapi baru-baru ini mulai muncul pesan peringatan:

'Kerusakan kunci kemudi. Silakan datang ke layanan berhenti dan telepon yang aman '(atau sesuatu seperti itu)

Pada kesempatan lain, kuncinya akan menolak untuk berputar. Memutuskan sambungan baterai untuk beberapa saat terkadang akan memperbaiki masalah, tetapi ini jelas bukan mobil yang aman untuk dikendarai lebih lama lagi.

Googling masalah mengungkapkan bahwa ada dua komponen yang terlibat dalam menyalakan mobil:

ISM (Ignition Switch Module) adalah tempat kunci dimasukkan.

CIM (Column Integration Module) terletak di dalam roda kemudi. Ini adalah pusat keamanan dan mengontrol penguncian sentral, pengapian, imobilisasi, kunci kemudi, dll.

Keduanya bisa jadi pelakunya. Namun, jika ISM _dapat_ diganti oleh orang awam (yaitu saya !!), CIM memerlukan perkakas khusus dan peralatan elektronik untuk dapat melepas dan mengganti, dan memasangkan dengan satu set kunci baru.

Jadi, dilengkapi dengan Haynes 'Saab 9-3 Sept 2007 to 2011 Owners Workshop Manual', satu set obeng berbentuk bintang, dan kamera untuk merekam semua langkah, serta tumpukan kantong plastik bening untuk memasang sekrupnya. dan memberi label (semuanya sedikit berbeda dalam ukuran, utas, dan panjang), saya mulai mengganti ISM dengan unit yang saya beli di eBay. Ini melibatkan penghapusan konsol tengah untuk mendapatkan ISM itu sendiri.

Alat

Beli alat ini

• 

  Obeng Flathead

  $ 4,99

  Membeli
• 

  Obeng Torx T25

  $ 2,99

  Membeli

Bagian

• Saab 9-3 ISM (Modul Sakelar Pengapian)

  Tidak untuk dijual

  Melihat

1. Langkah 1 Titik awal

   

   • Titik awal kami: Konsol tengah dengan sakelar pengapian di tengah

     cara mencuci jaket patagonia

   Sunting satu komentar Membatalkan

   1024

2. Langkah 2 Alat

   

   • Ini adalah mata obeng yang digunakan untuk melepas semua sekrup.

   Sunting

3. LANGKAH 3 ISM (Modul Sakelar Pengapian)

   

   • Ini adalah item yang perlu kita ganti

   Sunting

4. LANGKAH 4 Panel samping depan

   

   • Langkah pertama adalah melepas panel samping depan. Ada satu sekrup (tertutup) di footwell di setiap sisi yang dapat dilepas, dan panel meluncur ke belakang, ke bawah dan ke luar.

   Sunting

5. Langkah 5 Sekrup panel

   

   • Buka sekrup dan lepaskan sekrup ini

   Sunting

6. LANGKAH 6 Panel samping depan terlepas

   

   • Panel sekarang bisa lepas.

   Sunting

7. Langkah 7 Penutup belakang

   

   • Selanjutnya penutup belakang dilepas.

   Sunting

8. LANGKAH 8 Hapus panel belakang

   

   • Selanjutnya, cari penutup belakang yang terlihat dari kursi belakang, di antara dua kursi depan. Tarik dengan tajam ke belakang, dan lepaskan.

   Sunting

9. LANGKAH 9 Panel samping belakang

   

   • Panel samping belakang di depan penutup belakang sekarang dapat diakses dengan mudah dan dapat dilepas.

   Sunting

10. LANGKAH 10 Keset karet di depan tuas persneling

    

    • Selanjutnya, lepas alas karet di depan tuas persneling.

    Sunting

11. LANGKAH 11 Trim surround tuas persneling

    

    • Trim surround tuas persneling (mengkilap) sekarang dapat diberi nilai tambah, mulai dari belakang, dan dilepas.

    Sunting

12. LANGKAH 12 Mempertahankan sekrup penahan bingkai

    

    • Melepas trim surround tuas persneling mengekspos satu sekrup yang menahan bingkai penahan di bawah mekanisme pergantian roda gigi.

    Sunting

13. LANGKAH 13

    

    • Buka sekrup penahan

    Sunting

14. LANGKAH 14

    

    • Hapus bingkai penahan

      2004 reset suspensi udara navigator lincoln

    Sunting

15. LANGKAH 15 Penutup rem tangan

    

    • Geser penutup plastik pelindung di bawah rem tangan secara horizontal.

    Sunting

16. LANGKAH 16

    

    • Ini memperlihatkan satu sekrup. Pindahkan ini.

    Sunting satu komentar Membatalkan

    1024

17. LANGKAH 17 Tempat CD

    

    • Di sisi lain, lepaskan penutup atas penahan CD,

    Sunting

18. LANGKAH 18

    

    • buka dua sekrup di dalamnya,

    Sunting

19. LANGKAH 19

    

    • dan lepaskan penahan CD itu sendiri. Ini memperlihatkan satu sekrup lagi. Pindahkan ini.

    Sunting

20. LANGKAH 20 Unit penyimpanan

    

    • Lepaskan penutup karet bawah di unit penyimpanan konsol tengah.

    Sunting

21. LANGKAH 21

    

    • Ini memperlihatkan dua sekrup yang perlu dilepas.

    Sunting

22. LANGKAH 22 Tempat minuman

    

    • Tempat minuman memiliki alas karet lain.

    Sunting

23. LANGKAH 23

    

    • Tidak ada sekrup di bawahnya, tetapi ini adalah kesempatan yang baik untuk melepas dan membersihkannya secara terpisah.

    Sunting

24. LANGKAH 24 Saluran udara

    

    • Di bawah ventilasi udara yang mengontrol aliran udara ke penumpang dari konsol tengah terdapat saluran persegi.

    Sunting

25. Langkah 25

    

    • Manual Haynes menyarankan untuk mencabut ini selanjutnya, dan meskipun mungkin untuk melakukannya, ini membutuhkan kekuatan, dan jauh lebih mudah dilakukan nanti ketika semua perlengkapan lainnya telah dilepas.

    Sunting

26. LANGKAH 26 Bundel kabel

    

    • Ada dua bundel kabel yang terhubung ke konsol tengah dari bagian mobil lainnya. Satu dihubungkan melalui steker persegi besar dengan tab merah.

    Sunting

27. LANGKAH 27

    

    • Dorong obeng ke dalam tab merah dan tarik, dan konektor terbelah dengan rapi.

      cara membuka cadangan seagate plus hard drive eksternal

    Sunting satu komentar Membatalkan

    1024

28. LANGKAH 28

    

    • Yang lainnya adalah konektor arde di dekat bagian belakang konsol. Ini dapat dengan mudah ditarik.

    Sunting

29. LANGKAH 29 Sekrup penahan di depan tuas persneling

    

    • Lepaskan dua sekrup yang terletak di depan tuas persneling.

    Sunting

30. LANGKAH 30 Sekrup penahan horizontal - biola untuk keluar !!

    

    • Bagian selanjutnya agak rumit: Ada dua sekrup horizontal, satu di bawah rem tangan,

    Sunting

31. LANGKAH 31

    

    • yang lainnya di sisi tempat CD. Ini perlu dihapus. Ada ruang kerja terbatas. Gunakan mata bor obeng terpisah yang terpisah, dan kunci pas untuk memutarnya.

    Sunting

32. LANGKAH 32 Hapus konsol tengah

    

    • Konsol tengah sekarang longgar, dan dapat ditarik ke belakang dan ke atas, dan dikeluarkan dari mobil.

    Sunting

33. LANGKAH 33 Sakelar ISM

    

    • Jungkirkan konsol tengah dan cari sakelar pengapian ISM. Ada empat klip pegas yang menahannya. Gunakan obeng untuk mengompres setiap klip secara bergantian, sambil mendorong sakelar keluar dari soketnya.

    Sunting

34. LANGKAH 34

    

    • Sakelar terhubung ke kabel melalui konektor. Temukan tuas torsi dan putar ini untuk melepaskan konektor.

    Sunting

35. Langkah 35

    

    • Anda sekarang memiliki ISM di tangan Anda. Tukar ini dengan unit pengganti. Biaya saya £ 126,00 baru dari eBay. Jepitkan di tempat yang sama, dan sambungkan kembali kabel.

    Sunting

36. LANGKAH 36

    • Prosedur selanjutnya adalah melakukan pembongkaran secara terbalik. Namun, ini adalah pesanan terbaik yang saya temukan (memilih pesanan yang salah satu atau dua kali):

    Sunting

37. Langkah 37

    

    • Saluran AC persegi masuk lebih dulu. Konsol masuk berikutnya. Agak canggung untuk melewati semua lugs, sekrup, tab dan kabel, tapi bertahanlah. Setelah masuk, paskan semua sekrup yang menahannya, termasuk yang canggung.

    Sunting

38. LANGKAH 38

    

    • Hubungkan kedua kabel tersebut. Konektor arde ditekan, dan steker persegi mengunci sendiri saat tab merah didorong.

    Sunting satu komentar Membatalkan

    1024

39. Langkah 39

    • Selanjutnya, paskan rangka penahan di bawah tuas persneling, semua sekrup di sekitarnya, lalu lis keliling tuas persneling yang mengkilap, dan terakhir alas karet di depannya. Pasang panel samping belakang, lalu panel depan (kencangkan dengan satu sekrup), lalu penutup belakang.

    Sunting

40. Langkah 40

    

    • Dengan semua panel samping terpasang, pasangkan kembali sekrup di sekitar tuas persneling dan tempat CD. Terakhir, geser penutup rem tangan ke tempatnya, dan kencangkan dudukan CD. Semua alas karet terpasang di tempatnya (Anda * memang * membersihkannya selagi ada kesempatan, kan ..?). Kamu selesai!

    Sunting

41. Langkah 41 Ringkasan

    • Touch Wood, mobil saya sekarang mendengkur, tanpa masalah yang saya alami sebelumnya. Setelah mendengar kutipan dari sekitar £ 1.000 ke atas untuk reparasi ISM / CIM lengkap, saya sangat senang dengan hasilnya.

    Sunting satu komentar Membatalkan

    1024

    cara melepas baterai dari moto x generasi ke-2

Untuk memasang kembali perangkat Anda, ikuti petunjuk ini dalam urutan terbalik.

Untuk memasang kembali perangkat Anda, ikuti petunjuk ini dalam urutan terbalik.

Batal: Saya tidak menyelesaikan panduan ini.

9 orang lainnya menyelesaikan panduan ini.

Penulis

dengan 1 kontributor lainnya

Lars Erlandsen

Anggota sejak: 04/17/2018

1.123 Reputasi

2 Panduan ditulis