ASK: Alternator tidak akan mengisi baterai - 1994-1997 Honda Accordt - Pertanyaan

1994-1997 Honda Accord

Panduan perbaikan dan dukungan untuk Honda Accord coupe generasi ke-5, sedan, dan wagon.

Persik @pelita_sby

Rep: 1

Diposting: 09/20/2017

Saya telah mengganti alternator baru baterai baru kotak sekring baru kabel ground baru memeriksa semua sekering dan alternator mobil tidak memberi tahu baterai waktunya untuk mengisi tetapi sudah. Sensor 02 yang buruk akan mematikan mobil ketika Yu melepas kabel baterai dan tidak mengisi baterai

iphone xr saya macet dan tidak mau mati atau diatur ulang

Komentar:

Saya punya Honda Accord lx 1994 dan baterai terus habis hanya saat saya mengemudi dan saya mendapat alternator dan baterai baru apa masalahnya ???

24/6/2018 oleh Mike Stroncone

layar lenovo y50-70 berkedip-kedip

2 Jawaban

Solusi yang Dipilih

Blake Klein @bayu_joo

Rep: 58.6k

Hai Peacheslogan,

Ada beberapa kemungkinan:

1. Alternator rusak. Mungkin ada kesalahan dengan benchtest.

2. Alternator bagus tetapi tidak mengisi daya karena catu daya tidak ada. Uji voltase baterai di tiang utama. Ini harus selalu panas. Periksa konektor 4 pin untuk koneksi yang aman. Lakukan tes keluaran alternator.

cara memperbaiki jack headphone yang longgar

UJI KELUARAN ALTERNATOR

1. Dengan mesin pada suhu operasi normal, lepaskan konektor harnes alternator. Lihat Gambar 1. Putar kunci kontak ke posisi ON.

2. Periksa tegangan baterai antara terminal kabel Hitam / Kuning dari konektor harness dan arde. Pastikan tegangan baterai juga ada di antara terminal kabel Putih / Hijau dan arde. Jika ada tegangan baterai, lanjutkan ke langkah 4).

3. Jika tegangan baterai tidak ada, periksa sekring dasbor No. 2 (15A). Periksa sirkuit terbuka di kabel Hitam / Kuning antara kotak sekering dasbor dan alternator. Periksa sirkuit terbuka di kabel Putih / Hijau antara PGM-FI ECM dan alternator.

Penggantian bohlam lampu depan honda accord 1999

4. Matikan kunci kontak. Sambungkan kembali konektor harnes alternator. Hubungkan tester alternator dengan tumpukan karbon integral (Sun VAT-40) ke sistem. Setel sakelar penguji ke posisi No. 1. Pastikan semua aksesori dimatikan. Nyalakan mesin.

5. Operasikan mesin pada 2000 RPM dan periksa tegangan keluaran. Jika voltase lebih besar dari 15,1 volt, ganti regulator voltase. Biarkan mesin idle. Setel sakelar penguji ke posisi No. 2. Lepaskan pengukur induktif penguji, dan nol amperemeter. Hubungkan kembali penjemputan induktif.

6. Operasikan mesin pada 2000 RPM dan periksa voltase. Jika voltase kurang dari 13,9 volt, uji baterai. Menggunakan fungsi tumpukan karbon dari tester, berikan beban sampai tegangan turun menjadi 12.0-13.5 volt. Ampere harus 30 amp atau lebih besar. Dengan mesin masih pada 2000 RPM, sistem pengisian penuh. Ampere harus 40 amp atau lebih besar.

7. Jika arus listrik tidak sesuai spesifikasi, ganti alternator. Jika tegangan tidak sesuai spesifikasi, ganti regulator tegangan internal yang rusak.