1996-2005 Volkswagen Passat
Rep: 71
Diposting: 28/11/2010
Terkadang mobil tidak mau hidup. Bukan elektrik - aki starter bagus. Biasanya (selalu) terjadi ketika mencoba menyalakan mobil dalam beberapa menit atau jam setelah baru-baru ini dijalankan - seperti tidak akan mulai setelah berhenti untuk mengisi bensin atau tidak akan mulai setelah mengemudi untuk makan siang. Ini akan mulai jika dibiarkan selama berjam-jam. Sepertinya mesin menyala saat mesin diengkol selama 10 detik atau lebih dan akselerator didorong dan ditahan ke lantai. Saat mesin dinyalakan, tercium bau bahan bakar yang menyengat - menandakan bahwa mesin tergenang air. Solusi 'akselerator ke lantai' tidak selalu berfungsi dan biasanya tidak berfungsi pertama kali.
Komentar:
Saya memiliki VW passat 4motion 2002.
Itu tidak akan mulai tetapi itu berputar.
Maka itu akan dimulai.
Saat menjalankannya tetap berjalan dan saya punya
tidak ada masalah dengan itu.
Mengapa mati itu melakukan ini?
Terima kasih
2002 pas sat v6 2.8 auto gas kita ganti sakelar pembuka bagasi, lalu pompa bahan bakar tidak berfungsi atau lampu pintu tidak berkedip tidak ada mobil tidak menyala butuh bantuan, kami periksa sekring baik-baik saja, saya pergi sekolah tolong segera hubungi kirim pesan jashan06@hotmail.com
Uji sensor suhu cairan pendingin- atau sensor suhu mesin.
Dapatkah seseorang memberi tahu saya di mana pompa bahan bakar pada Passat Wagon 2.8 02 bagaimana menuju ke sana
Saya memiliki passat 2.8 V6 tahun 2004, lampu ac, klakson, dan kabut tidak berfungsi, dapatkah seseorang memberi tahu saya masalahnya?
14 Jawaban
Solusi yang Dipilih
 | Rep: 2.2k |
Ini terjadi pada GTI 1.8t saya. Masalahnya, konektor fuel pump retak sehingga ada bahan bakar yang bocor ke bagian atas tangki bensin. Saya meminta toko vw saya mengganti pompa bahan bakar dan gratis karena ada penarikan kembali pompa bahan bakar yang memengaruhi model saya. Pompa baru berharga sekitar $ 100,00 dolar AS dan perbaikannya cukup mudah dilakukan sehingga toko hanya akan menagih Anda sekitar 1 jam tenaga kerja maksimum.
Komentar:
Terima kasih atas tanggapannya.
Saya tidak berpikir ini adalah masalah saya. Pompa bahan bakar yang bocor tidak akan terputus-putus dan tidak akan 'sembuh' sendiri dengan menunggu. Juga saya tidak mencium bau bahan bakar kecuali saat akhirnya menyala (di knalpot) karena banjir.
Terima kasih.
Apakah Anda masih mengalami masalah ini? GTI saya kembali mengalami gejala-gejala ini jadi memang bukan pompa. Tampaknya itu hanya dilakukan dalam kondisi cuaca dingin. Saya menelitinya dan vwvortex memiliki beberapa orang dengan masalah itu dan saya menemukan panduan pemecahan masalah yang menunjuk pada relai pompa bahan bakar sebagai kemungkinan penyebabnya. Saya mengganti relai dan sudah 2 minggu sekarang tanpa masalah yang jelas. Cari panduan pemecahan masalah untuk mesin V6 Anda di sana. Cara mudah untuk mengetahui bahwa Anda memiliki relai yang buruk adalah dengan mendengarkan baik-baik saat Anda membuka pintu dan Anda akan mendengar priming pompa bahan bakar. Jika Anda tidak mendengarnya maka mobil Anda mungkin tidak akan hidup dan Anda memiliki relai pompa bahan bakar yang buruk.
Passat Volkswagen saya, 04 v6 2.8 tidak mau mulai dan kode p0343 sensor posisi camshaft muncul tetapi saya mengendarainya sepanjang jalan untuk bekerja dan menunggu sekitar 30 menit hingga satu jam dan pergi ke luar untuk memindahkannya dan itu tidak mau naik dan mulai lagi??
Dalam 2001 lalu 2.8 saya, itu melempar bank kode sensor poros cam dua, saya menggantinya dan masih membuang kode ini apa yang Anda lakukan
Periksa sensor suhu cairan pendingin.
Periksa sensor suhu mesin.
2003 1.8 turbo passat mulai terputus-putus.
Amati 'berhenti, tambahkan lampu pendingin', tambahkan pendingin. Kemudian mulai berselang.
Apakah sensor suhu pendingin.
Terselesaikan.
 | Rep: 25 |
Hai,
Saya baru saja mengalami masalah yang persis sama, saya pergi ke dealer Wolksw setempat dan diagnosanya adalah bahwa SENSOR SUHU KEREN harus diganti. Biaya diagnosa adalah $ 120, lebih $ 240 untuk bagian dan tenaga kerja. Semoga berhasil!
Komentar:
jadi Anda membayar $ 360 agar mereka mengganti sensor $ 30 yang membutuhkan waktu 10 menit, oh dan Anda bisa meminta zona otomatis membaca kode OBD secara gratis (atau mengeluarkan pembaca obd pada setoran jika Anda tidak dapat mengendarainya ke zona otomatis) dan diketahui sensor itu sendiri
10/10
Saya selesai memasukkan uang ke lubang uang ini.
Saya memiliki passat wagon 2.8 vw 2004
Engkol tidak akan mulai.
Pompa bahan bakar diganti, sensor engkol, pengatur bahan bakar dan masih tidak ada.
Saran saya jangan beli mobil asing sialan ini. Saya tahu saya tidak akan.
Coba relai 30 relai ecu di bawah kap .... atau periksa sekring 14 di belakang pintu. Dan terakhir adalah sensor engkol.
samsung s4 tidak ada suara selama panggilan
 | Rep: 13 |
Halo, saya mengalami gejala yang sama persis pada Passat 2.0 2004 saya, mobil tidak mau hidup, bau bahan bakar dan kadang-kadang saat melaju dengan kecepatan normal mobil macet, bahan bakar ditekan dan tidak ada respon sama sekali, sampai 10 detik macet di tengah-tengah jalan raya maka mobil akan mendapatkan energinya kembali.
Daftar di bawah item yang diubah:
Sensor MAF tidak ada perbaikan
Busi tidak ada perbaikan
Filter bahan bakar tidak ada perbaikan
Radiator, pompa air, timing belt, kipas tidak ada perbaikan
Akhirnya pompa bahan bakar tidak ada perbaikan
Saya melakukan penelitian dan memikirkan relai bahan bakar, tetapi mekanik saya mengatakan jika ada masalah dengan relai
Itu harus muncul pada pemindaian komputer yang tidak
Sensor suhu pendingin diganti hari ini 7 Februari dan semuanya terlihat baik-baik saja sampai sekarang.
Tidak tahu apakah masalahnya sudah terpecahkan. Tapi mobil melaju dengan baik.
Akan diperbarui jika ada perubahan
Komentar:
Masalah start mobil telah teratasi, itu adalah sensor air dan pastikan ketika Anda mengubahnya untuk mengganti segel karet.
Bau bahan bakar di dalam mobil juga teratasi, yaitu pipa tekanan udara, tidak tersambung dan bahan bakar bocor di dalam kompartemen mesin. Untungnya tidak ada yang terjadi dan masalah terpecahkan. Mobil itu bagus seperti baru.
Semoga seseorang bisa mendapat manfaat dari pengalaman saya.
Semoga beruntung untuk kalian semua
Apa itu sensor air? Apakah yang Anda maksud adalah sensor suhu cairan pendingin? Dan Anda juga mengatakan 'pipa tekanan udara' tidak terhubung dan bahan bakar bocor. Saya belum pernah mendengar tentang pipa tekanan udara .... Apakah Anda yakin itu bukan rel bahan bakar atau saluran bahan bakar? Anda senang memposting untuk mencoba dan membantu orang lain mendiagnosis atau memperbaiki masalah, tetapi jika Anda tidak menggunakan nama yang benar untuk suku cadang, Anda akan mendapati seseorang mencari suku cadang yang bahkan tidak ada.
Sensor MAF tidak ada perbaikan $ 200 di toko (50 sendiri)
Busi tidak ada perbaikan 7 $ x6 = ($ 42 atau $ 80 di toko)
Filter bahan bakar tidak ada perbaikan (50 di toko 10 sendiri)
Radiator, pompa air, timing belt, kipas tidak ada perbaikan ($ 1400 di toko ??!?!)
Pada pompa bahan bakar terakhir tidak ada perbaikan ($ 350 di toko?!?!?!)
Sensor suhu pendingin diganti hari ini 7 Februari (180 di toko?!? !!)
2200 $ dilemparkan pada masalah ketika Anda tidak tahu apa yang Anda lakukan 10/10 Anda memenangkan utas ini
Jika mobil mati saat bergerak 99/100 kali Anda memiliki 1) kehilangan tekanan bahan bakar yang dapat diperiksa dengan pengukur tekanan bahan bakar ($ 20 di zona otomatis atau Anda dapat mengambilnya secara gratis (deposit yang dapat dikembalikan) di zona otomatis atau 2) sensor Posisi Poros Engkol telah gagal
Sensor suhu pendingin TIDAK AKAN menghentikan mobil saat sedang berjalan
Bagaimana tidak memperbaiki mobil Anda 101
10.000 / 10
To M Call
Saya memiliki 03 Passat 1.8t dan ketika saya sedang mengemudikan akselerator hanya terputus (tidak akan mempercepat) jadi saya menepi dan mematikan jika mati dan mencoba untuk memulai tetapi itu BERKENGAR TANPA MULAI. Baterai alternator halus baik-baik saja. Kedengarannya ingin memulai tetapi tidak mau. Bantu aku bro !!!
Periksa busi Anda. Saya baru saja mengalami masalah yang sama yang dijelaskan dalam 0 di pos dan semua perbaikan telah dilakukan kecuali penyetelan dasar. Selalu periksa 3 hal terpenting apakah itu mobil baru atau lama. 1. Periksa daya 2. Periksa bahan bakar dan 3 periksa percikan api
 | Rep: 1 |
99,9% Saya yakin adalah relai pompa bahan bakar. Bahkan jika Anda mendapatkan 'klik' saat meletakkan jari Anda pada relai, mungkin tegangan pompa rendah. Lepas relai bertanda 372 dan bersihkan pin yang terbakar dengan amplas hingga logam bagus dan berkilau lalu pasang kembali. Saya melakukan ini dan itu berfungsi dengan baik.
Komentar:
Hai 2002 Passat v6 memiliki masalah dengan perubahan tekanan oli oli mobil tidak akan memulai ide apa pun akan dihargai
Rep: 1
Dikirim: 09/07/2016
pengganti harddisk macbook pro 2009
Saya sudah mengganti relai bahan bakar, filter bahan bakar, dan pompa bahan bakar - semuanya. Saya tidak memiliki masalah start sekarang pada passat gerak VW 4-2002 saya. Saya memiliki lebih dari 200.000 k di mobil saya. Pompa bahan bakar retak dan relai bahan bakar rusak. Filter bahan bakar kotor dan mampet, mobil tidak bisa bernafas. Sudah waktunya untuk menggantinya.
 | Rep: 1 |
Sebagian besar dari Anda semua masalah tampaknya mengarah ke Sensor Posisi Poros Engkol / Sensor kecepatan mesin. Ini adalah masalah umum pada VW Passat 2000-2004. Tidak ada cara untuk menghentikan sensor ini agar tidak rusak karena pada akhirnya harus diganti.
| | Rep: 1 |
Adakah yang bisa memberi tahu saya di mana pompa bahan bakar berada pada Passat Wagon 2.8 02 Saya tidak dapat menemukan pompa bahan bakar di bawah jok belakang
Komentar:
Ada di belakang kursi penumpang kanan belakang angkat karpet dan Anda akan melihatnya.
@bayu_joo , José RodrÃguez, Anda benar-benar harus mem-posting ini sebagai pertanyaan, bukan sebagai jawaban.
akses ke pompa bahan bakar mungkin berada di bawah jok belakang di bawah karpet, tetapi pompa bahan bakar sebenarnya ada di tangki bahan bakar. Tautan di bawah ini menunjukkan lokasi dan cara mengakses.
http: //www.passatworld.com/forums/b5-gar ...
 | Rep: 1 |
Saya membeli Passat 2005 vw 2 tahun yang lalu, ini adalah mobil yang hebat tetapi saya harus mengganti kode timing belt OBDII. melepas sampulnya dan inilah yang saya lihat. Sensor posisi poros bubungan diputar berlawanan arah jarum jam dan ditahan oleh 1 baut yang hanya jelai yang menangkap telinga luar sensor? Saya mengganti tensioner dan roller pompa air Timing belt. dan menyesuaikan semuanya ke TDC. Saya melanjutkan dan mengganti sensor cam dan sensor engkol untuk memastikan saya tidak merobeknya lagi untuk sementara waktu. Saya juga membuat busi baru dan pengisi daya turbo baru. lalu kembalikan semuanya. Sekarang hanya dimulai pada engkol ketiga atau keempat dan saya mendapatkan kode OBDII P0341 Saya memeriksa steker dan harness ke sensor cam tidak terbakar atau retak di mana pun.
Saya benar-benar tidak yakin harus pergi ke mana setelah ini?
Komentar:
Saya memiliki Volkswagen Passat 1.8t 2001 dan setiap kali saya mencoba menyalakannya dingin atau panas saya harus terus membalikkan motor dan mematikan kunci dan mencoba lagi dan lagi sebelum mulai. Ketika mulai, biasanya idle sangat rendah sampai akhirnya mencapai normal. Dapatkah seseorang tolong bantu.
 | Rep: 1 |
Memiliki masalah yang sama dengan 1999 GTI selama empat tahun. Setelah beberapa kali kegagalan di berbagai mekanik, saya akhirnya membawanya ke dealer. Mereka membutuhkan waktu satu setengah bulan untuk menemukan masalahnya: sensor kopling baru dan sakelar relai pengapian. Masalah terpecahkan.
| | Rep: 1 |
Saya akan memposting ulang apa yang sudah saya lakukan. Mengalami masalah start intermiten selama sekitar empat tahun. Setelah supertech di dealer menyimpan mobil saya hampir dua bulan, dia dapat menemukan masalahnya setelah membongkar bagian demi bagian mobil:
1) sensor kopling baru
2) sakelar relai pengapian
Masalah terpecahkan dan sama sekali tidak ada masalah.
Komentar:
Saya memiliki masalah yang persis sama 2002 passat 1.8T kadang-kadang tidak akan mulai setelah dijalankan baru-baru ini. Jika saya memutarnya cukup lama, itu akan mulai. Tidak masalah memulai saat mesin dingin. Saya melihat banyak jawaban berbeda dan bertanya-tanya apakah seseorang punya solusi.
2002 mk4 gti masalah yang sama ive menghabiskan berminggu-minggu untuk ini sekarang tidak berhasil ..
 | Rep: 1 |
Bagi saya itu adalah perbaikan yang mudah. Saya memutuskan untuk memulai dengan sensor poros engkol. Ini segera memperbaiki masalah. Jangan menghabiskan 80 dolar di zona otomatis untuk bagian itu. Ebay memiliki Bosh seharga $ 20.
Komentar:
Saya menggunakan 2003 vw Passat 1.8T dan saat itu hujan dan banjir di seluruh jalan dan ketika saya melewati banjir mobil saya tiba-tiba berhenti dan saya merasa sulit untuk menyalakan mobil sekarang. Tolong bantu saya, apa masalah dan solusi untuk 2003 vw Passat 1.8t saya
Tolong tunggu solusi saya
Saya memiliki 2000 Jetta VR6 2.8 dan saya dapat mengendarainya selama berjam-jam dan keluar darinya kembali satu jam kemudian dan tidak mau berputar tetapi ketika saya meletakkan kotak lompat ke sana, apakah ada yang tahu apa yang baru alternator
| | Rep: 1 |
Halo.
Saya memiliki model fsi vw Passat 2010. Saya baru-baru ini menemukan itu tidak akan mulai ketika sangat dingin & setelah mengendarainya untuk beberapa waktu, itu tidak akan mulai. Dan saya perhatikan interior mobilnya berbau bahan bakar.
Bagaimana cara mengatasi masalah tersebut? Terima kasih
Komentar:
@laut dalam .servicesclo Harap mulai pertanyaan BARU Anda sendiri dan mohon jangan membajak kiriman Passat lainnya. Periksa 100% dari semua item yang menahan bahan bakar, dari injektor, ke rel bahan bakar, saluran logam bahan bakar, selang bahan bakar, filter bahan bakar, kembali ke tangki bahan bakar, selang pompa bahan bakar dan gasket, kebocoran Anda ada di suatu tempat segel karet dari beberapa jenis kemungkinan besar, saya akan memeriksa di sekitar injektor bahan bakar terlebih dahulu, Anda mungkin tidak menemukan gas, Anda mungkin hanya melihat titik basah yang sangat kecil.
 | Rep: 601 |
Saya juga menyukai sensor ECT tetapi juga untuk pembaca selanjutnya, kebocoran injektor bahan bakar secara internal ke dalam silinder setelah Anda mematikan mesin akan menyebabkan masalah yang sama. Jika Anda dapat memasang pengukur tekanan bahan bakar dan memantau tekanan bahan bakar saat Anda mematikan mesin, menurut saya ini akan turun dengan cepat, pada mobil yang bagus itu harus bertahan lama. Untuk sensor ECT yang buruk, komputer akan mencoba mengirimkan terlalu banyak bahan bakar karena mengira mesinnya dingin, pengukur suhu di dasbor dan suhu ke komputer adalah sensor yang berbeda sehingga pengukur dasbor mungkin akan membaca dengan benar sepanjang waktu. Relai bisa menjadi masalah tetapi cukup tukar gaya relai yang sama untuk mengujinya.
Mencoba memulai dengan pedal gas sampai ke lantai disebut Clear Flood Mode, tetapi tidak semua mobil memiliki strategi ini terpasang di komputer tetapi tetap berfungsi untuk mobil yang kebanjiran.
Komentar:
Vag com mencarinya
Punya diesel Volkswagen Beetle 2001, bahkan tidak akan berbunyi klik saat dihangatkan tetapi diamkan sebentar?
 | Rep: 1 |
Saya memiliki masalah yang sama dengan vw 02 v6 30v saya. Setelah saya mengganti mesin dan gearbox, itu memberikan start yang sulit dan mekanik menyalahkan pompa bahan bakar dan busi, setelah membaca saya pergi dan memeriksa sensor poros engkol hanya untuk melihat bahwa itu longgar, saya hanya meletakkan beberapa pengepakan dan masalah diselesaikan.
jerigen
