2004-2008 Ford F-150
Rep: 37
Diposting: 12/01/2015
macbook pro tidak dapat terhubung ke tv HDMI
Membalik tapi tidak mau mulai
Komentar:
Wayne roscoe mesin apa? Apa yang sudah kamu coba? Memeriksa percikan? Memeriksa bahan bakar?
4.6 v8 Triton
6 Jawaban
Solusi yang Dipilih
 | Rep: 97.2k |
Wayne, tanpa informasi lebih lanjut, tahun, pembuatan, model, mesin, transmisi, perbaikan terbaru, masalah sebelumnya, apakah lampu keamanan menyala, dll. Saya sarankan Anda memindai truk untuk mencari kode masalah, yang dapat mengarahkan Anda ke kesalahan. Jika tidak ada kode, periksa tautan yang terpasang untuk engkol mesin, tidak ada diagnosis awal. Semoga berhasil.
Saya harap ini membantu Anda, jika demikian beri tahu saya dengan menekan tombol membantu.
http: //troubleshootmyvehicle.com/ford/4 ....
http://www.ifitjams.com/starting.htm
 | Rep: 55 |
mungkin tidak terbakar, pompa fule bisa padam,
 | Rep: 1 |
Modul driver pompa bahan bakar itu berada di bawah ban serep yang dibaut ke truk menemukannya
 | Rep: 1 |
Lampu kabut saya telah dipasang kembali dengan sekring 15 amp segaris ke baterai. Menarik sekring dan truk mulai
 | cara mengkalibrasi baterai ponsel Anda | Rep: 1 |
Maaf teman-teman tidak tahu apa yang terjadi, saya baru dalam hal ini. Jadi saya punya 1999 FORD F150 4.6 v8 Triton otomatis. Bukan truk yang buruk karena hanya membayar $ 300 untuk itu, berjalan dengan baik dan mulai baik-baik saja tanpa masalah. Di Tim itu membutuhkan kaca depan dan saya mendapatkannya, melakukannya sendiri bukan pekerjaan beta di luar sana tapi hei itu tidak bocor. Jadi sekitar seminggu yang lalu saya melakukan beberapa hal, mengganti oli, menyaring, memeriksa semua cairan, mengganti wiper dll. Saya juga mendapat selenoid starter yang terletak di bodi seperti di sebelah kanan baterai. Saya dan seorang teman mulai melakukan semua hal ini untuk membuatnya teratur dan mulai benar-benar baik untuk musim dingin karena di mana saya tinggal di sini di North East Ohio musim dingin bisa brutal, jadi sebaiknya pastikan semuanya baik-baik saja. Pokoknya saya ganti dan melakukan semua yang mengharapkan selenoid starter itu, teman saya menggantinya ketika saya pergi ke toko dengan cepat, ketika saya kembali dia memberi tahu saya bahwa ketika dia mengganti selenoid starter kabel dari baterai masih dekat dengannya dan Saat dia mengambil starter selenoid kabel merah yang berasal dari sisi aki menyentuh bodi dan percikan api, saya rasa satu percikan besar darinya. Jadi bukan masalah besar, saya kira hal ini bisa terjadi Anda hanya perlu memastikan bahwa kabel seperti positif khususnya dengan percikan api dan jus aman dan aman. Itu seperti tukang listrik, saya Anda tidak tahu kabel apa yang hei jangan sentuh mereka, menjauhlah dari itu..lol Jadi ketika kembali saya masuk ke dalam truk dan mencoba memulainya, sekarang saya melihat beberapa orang mengatakan bahwa Anda harus melakukan comp reset setiap kali Anda mengerjakan Ford, tidak yakin banyak tentang FORD ini sejujurnya saya bukan orang FORD, tapi hei ini adalah Word truco dan itu wapa doping pekerjaan untuk saya jadi saya wapa hippy, gol ir chepa dan hujan bagus. Aku mengarahkan kaca depan, dan menyiapkannya di atasnya untuk musim dingin. Jadi pergi untuk memulainya dan tidak ada, tidak ada engkol, tidak ada awal, tidak ada apa-apa. Lampu di dalam kabin menyala dan padam, dasbor bertindak gila-gilaan semua lampu menyala dan mati, pintu juga bertindak gila-gilaan saat kunci menyala, saya memeriksa sekering di dalam kotak dan tidak melihat ada yang buruk, tapi saya memang mengubah a relay karena saya terus mendengar centang centang centang centang ini tepat dari atas kotak sekering di dalam tanda hubung, jadi a melepas panel dan memeriksa, dan relai itu seperti membuat bunyi centang centang ini berdetik .. lol Jadi dari mereka saya coba starter, mungkin itu buruk dll, jadi coba stile lama memukulnya beberapa kali dengan lembut dan kadang-kadang mulai tetapi saya kasus ini tidak ada, belum memeriksa alternator, tidak yakin apakah bisa jadi itu, menurut saya juga bahwa itu ada hubungannya dengan SISTEM ANTI THEF, tapi sekali lagi saya bukan ahli di truk ini, saya lebih dari Honda civic, Toyota lebih tua Lebih baik bagi saya, JADI PERTANYAAN SAYA ADALAH: APAKAH ANDA SEMUA BERPIKIR INI BISA JADI???? DAN BAGAIMANA SAYA MENYELESAIKAN MASALAH INI ??? Truk ini mulai baik-baik saja sebelum ini terjadi dan sekarang tidak ingin melakukan apa-apa, juga memiliki baterai baru tetapi dengan mendudukkannya selama beberapa minggu, sekarang dayanya rendah jadi saya mendapatkan salah satu dari mereka jumper untuk memberikan dorongan ekstra itu. dan masih belum hai kemarin saya pergi dan mendapatkan pengisi daya baterai sehingga saya dapat mengisi baterai sepenuhnya dengan cara itu saya tahu pengisiannya dan tidak ada jus untuk menyalakan kendaraan, tetapi seperti yang saya katakan, melakukan ini memakai $ @ $ *, dengan kunci, lampu di dalam dan dasbor dan juga centang centang itu bagus yang berasal dari kotak sekering tepat di atasnya tidak pernah mendengar suara centang centang seperti itu pada kendaraan apa pun jadi… jika Anda dapat membantu dan mengarahkan saya ke apa yang saya dapat dilakukan saya akan menghargainya Sekali lagi saya bukan ahli dari orang FORD, saya suka ada truk v8 dan m ustang seperti SHELBY, COBRA… DAN TURBO DIESEL TRUCKS .. JADI PLEASEE PLEASEE HELP. Saya tidak akan suka membiarkannya pergi ke tempat sampah yang memang memiliki jarak yang jauh di atasnya, bodinya kasar, tetapi mesinnya bekerja dengan baik dan transmisi bergeser seperti yang seharusnya, berlari sesat seperti anak panah .. JADI HARAPAN SESEORANG DAPAT MEMBANTU DAN TUHAN BERKAT DAN SELAMAT TAHUN BARU… milikku sudah mulai dikerjakan… Lmao Nawww banyak hal terjadi… apa yang bisa kamu lakukan… ya tahu ..
Komentar:
Maafkan pengetikan saya, saya menggunakan ponsel saya untuk melakukannya dan tangan dan jari saya terlalu besar ... Lmao itu ya itu adalah Ford F150 4.6 v8 Triton 1999, bekerja dengan baik sampai ini terjadi, kabel dia melepas starter percikan selenoid tidak ada di mana pun berada, dan sekarang bekerja semua memakai lampu mati di dalam kabin, lampu dasbor juga menyala dan mati, pintu mengunci / membuka kunci dan tidak ada percikan api. Ini seperti percikan api setengah jalan sampai menabrak sesuatu yang menyuruhnya untuk tidak mengengkol. Ugh saya belajar ini sejak lama jika Anda ingin sesuatu dilakukan dengan benar lakukan sendiri, jika Anda mengeremnya pada Anda tidak ada orang lain .., tapi meme berpikir itu baik-baik saja tidak ada masalah dll saya biarkan itu terjadi .. Jadi sekarang apa? ? Saya memeriksa di internet untuk melihat apakah ada orang lain yang memiliki masalah serupa tetapi yang saya lihat adalah tahun-tahun yang tertunda, bukan tahun 1999 f150 ... Jadi menurut Anda semua masalah ini mungkin terjadi ????
Itu salah satu dari dua masalah. Jika truk itu cukup baru. Ucapkan 01 atau lebih baru. Ford memiliki ide bagus untuk beralih ke tautan sekering yang terpasang langsung ke kabel baterai positif stok Anda. Jika saya harus menebak dia meledakkan salah satu dari mereka saat dia membiarkannya menyentuh tubuh truk Anda. Gejala yang Anda gambarkan biasanya disebabkan oleh sambungan yang longgar atau sangat berkarat. Atau dalam hal ini link fusable yang meledak. Saya akan mengatakan mengganti kabel yang berjalan dari sisi positif baterai Anda ke solenoid baru dan itu akan menyelesaikan masalah Anda. Jika Anda belum mengetahuinya. Kemungkinan besar itulah yang salah dengan truk Anda.
| | Rep: 1 |
Ok jadi kawat ini lepas dari starter solenoid yang ada yang nyala, karena kawat dang pada aki tidak lepas atau tertutup dan dia bersandar pada kendaraan dan menyebabkan percikan mayor pada badan truk, menyebabkan sesuatu terjadi. terjadi di mana sekarang ia tidak akan memutar atau melakukan apa pun kecuali menjadi gila, wiper hidup dan mati, mengunci / membuka kunci, lampu berkedip di dalam tutup, lampu di dasbor dan suara centang centang centang yang dapat saya dengar di kotak sekering di dalam truk di bawah dasbor di sisi pengemudi. Saya tidak yakin tetapi bagi saya itu ada hubungannya dengan SISTEM ANTI PENCURIAN, karena baterai sangat rendah saat diisi sehingga ketika saya meletakkan jumper untuk melanjutkan dan mencoba untuk memulainya dan di atas percikan api di semua hal bisa telah salah dan menyebabkan masalah di mana sekarang tidak akan membiarkan truk mulai. Jadi mungkin di comp atau ??? Dan ini adalah 1999 FORD F150 4.6 v8 Triton ooh dan saya orang yang nyata bukan bot… lol Sekali lagi dan berharap seseorang dapat membantu saya atau memberikan beberapa ide untuk mengatasi masalah ini dengan cepat .. Saya membutuhkan truk sialan ini dan tidak ada gunanya bagiku duduk di sana…
Wayne roscoe
