Weed Whacker
Rep: 59
Dikirim: 10/12/2016
Saya ECHO SRM-225 dimulai pada pengaturan dingin tetapi segera hilang setelahnya, terkadang satu hingga tiga menit, terkadang hanya beberapa detik. Throttling selalu membuatnya macet dan berhenti. Saya baru saja mengganti saluran bahan bakar dan filter (kit Echo 90097) dan tetap saja, tidak lebih baik. Saya telah menggunakan BENAR 50: 1 tanpa masalah selama berbulan-bulan sampai sekarang. Saya cek stekernya, tidak kotor sama sekali. Saya baru saja memeriksa layar penahan percikan, dan itu bersih. Satu hal yang saya perhatikan adalah penumpukan gemuk / oli di dekat knalpot.
Setiap saran akan dihargai.
Terima kasih sebelumnya
Michael
Komentar:
Saya memiliki masalah yang sama, port knalpot berminyak dan macet / macet saat akselerasi. Saya membongkar karbo .. dibersihkan, (saya pikir). Port knalpot dibersihkan. Masih tidak bisa. Lalu saya melepas filter gas, masalah yang sama. Akhirnya saya memasukkan selang intake ke dalam mulut saya dan meniup dan menghisapnya. Saya membiarkan filter bahan bakar mati. Sekarang dia berjalan tanpa macet dan menganggur oke. Jika saya melepas filter gas dan meniup dan menyedot salurannya terlebih dahulu, saya tidak perlu melalui pembongkaran knalpot dan karburator. Saya menyemprotkan jet, tetapi penyumbatannya pasti ada di saluran bahan bakar. Saya tidak tahu mengapa port knalpot saya sangat berminyak dan saya pikir terlalu banyak bahan bakar yang masuk pada awalnya, tetapi ternyata tidak demikian. Saya tidak melakukan penyesuaian pada karburator. Kisah menyedihkan saya berubah menjadi gembira dan lega, Terima kasih atas waktu Anda.
xbox one tidak akan menyala setelah listrik padam
Billy. Saya memiliki layanan rumput saya sendiri. Terima kasih atas bimbingan Anda.
Itu adalah tutupnya untuk saya dan tidak mendapatkan kekuatan penuh dan oli bocor jadi saya mengganti karburator seharga $ 15 Amazon dan tutupnya, berjalan seperti baru.
Jangan pakai bensin yang mengandung ethanol, itu busi jet karburator.
Apakah normal jika Echo weedeater mati saat tangki setengahnya?
4 Jawaban
Solusi yang Dipilih
 | Rep: 97.2k bagaimana cara melakukan root pada zte n817 saya |
elgitano, 4 hal umum adalah ventilasi tutup gas terpasang (kendurkan tutup untuk melihat apakah itu berjalan lebih baik). Layar spark arrester ke-2 dicolokkan, lepas dan bersihkan knalpot dan screen dan periksa port knalpot untuk akumulasi karbon, bersihkan port pengikis sambil menahan dengan posisi port turun atau gunakan vakum sehingga debri tidak akan jatuh ke dalam silinder saat pembersihan (karbon debri dapat merusak dinding silinder dan berdering). Ketiga adalah karburator tidak bisa disetel, (Anda mungkin harus menyetel tinggi atau rendah sekrup jet karburator) untuk mencapai kondisi berjalan normal.
4 Jika tidak satupun dari hal di atas tampaknya membantu kemungkinan besar diafragma dalam karbohidrat. perlu diganti / dibangun kembali dan bersihkan karbo. Periksa tautan terlampir, instruksi dan panduan, Selamat mencoba.
Saya harap ini membantu Anda, jika demikian beri tahu saya dengan menekan tombol membantu.
https: //www.youtube.com/watch? v = U0LJ3gX2 ...
https: //www.youtube.com/watch? v = 0wcmc83y ...
https: //www.youtube.com/watch? v = cGlJB0on ...
https: //www.youtube.com/watch? v = KOqTguWw ...
Komentar:
Saya menghargai balasan cepat L Pfaff. Saya sebenarnya telah menonton keempat video ini hari ini, tetapi akan memeriksanya untuk melihat apakah saya melewatkan sesuatu.
Saya gagal menyebutkan bahwa saya sebelumnya telah mencabut karburator, tetapi terlihat cukup bersih dan teratur (meskipun saya tidak mengganti diafragma).
cara mengganti layar iphone 5c
Kemudian, saya mengganti saluran bahan bakar dan filter gas, termasuk bohlam primer. Saya memeriksa layar penahan percikan (bersih) meskipun saya tidak membalik untuk vakum keluar dari puing-puing yang mungkin. Saya juga mencoba menjalankannya dengan tutup bahan bakar dilonggarkan tanpa hasil.
Saya punya satu pertanyaan tentang jet tinggi dan rendah - sejujurnya, saya tidak tahu di mana mereka berada di SRM-225 ini.
Saya akan membersihkan / mengikis / lubang pembuangan vakum dan memeriksa diafragma lebih dekat, dan jika saya dapat menemukan sekrup pengatur untuk jet, saya akan mencobanya juga.
Pasti sangat membantu dan saya menghargai jawaban yang mendetail, L Pfaff.
Saya akan kembali untuk memberi tahu Anda bagaimana perkembangannya dan menyebutkan solusinya.
Terima kasih lagi!
elgitano, apakah kamu mencoba busi baru kalau-kalau busi itu kotor,
Echo Zama Karburator tersembunyi sekrup Hi jet, tautan di bawah.
https: //www.youtube.com/watch? v = mmbZ5Arp ...
Saya memang mencoba yang baru tetapi tidak berhasil, tetapi tautan terakhir yang Anda kirim ini memberi saya harapan!
Saya akan mencobanya besok pagi.
Terima kasih lagi!
Karburator pada benda-benda ini terkenal rewel. Kemungkinan diafragma tidak perlu diganti, tetapi kemungkinan salah satu bagian kecil tersumbat. Gunakan sekaleng semprotan pembersih karbohidrat untuk memastikan semua saluran bersih. Di dalam bagian logam utama karbo Anda akan melihat sejumlah lubang kecil di sisinya, pastikan semuanya tidak tersumbat (cairan akan keluar saat Anda menyemprotkan ke lubang yang sesuai di karburator). Saya tahu ini kedengarannya agak kabur, tapi pisahkan saja karbohidratnya dan semprotkan pembersih ke setiap lubang / bagian. Terkadang ini perlu diulang beberapa kali agar benar-benar bersih. Hanya karena terlihat bersih, bukan berarti begitu. Bagian ini sangat kecil, tidak mungkin untuk mengetahui apakah bersih atau tidak. Beri tahu saya jika ini tidak masuk akal.
jendela tidak akan menggulung tetapi akan menggulung ke bawah
Masuk akal. Saya telah melakukan ini berkali-kali dengan mesin pemotong karbohidrat tetapi tidak pernah benar-benar mengutak-atik mesin pemangkas gas sebelumnya. Saya memiliki pemangkas yang dijalin dgn tali untuk waktu yang lama, dan ECHO ini adalah tambahan yang relatif baru.
Secara keseluruhan, dalam pengalaman perkakas listrik berkebun saya yang terbatas, saya menyukai pemangkas ECHO meskipun ada masalah saat ini.
Saya pasti akan melakukan apa yang telah Anda detailkan, termasuk melepas dan membersihkan jet tersembunyi.
Jawaban Anda sama sekali tidak kabur. Saya suka jawaban yang rinci.
Terima kasih sekali lagi.
 | Rep: 61 |
Ini 110% sekrup campuran bahan bakar tersembunyi. Saya telah mengotak-atik satu juta dan 1 dari gema 225 ini dan itu baru saja disetel. Ada sekrup campuran bahan bakar tersembunyi tepat di bawah bohlam primer yang biasanya perlu dilonggarkan dan yang hampir selalu memperbaiki masalah macet dengan pemakan gulma tertentu…
Komentar:
Ini memperbaiki masalah saya pada pas 225 yang digunakan ringan musim lalu dipasang tanpa bahan bakar di dalamnya setiap kali tidak ada yang salah dengan karbo tidak ada yang menghalangi layar pada knalpot
Anda adalah penyelamat hidup! Saya harus menggiling obeng agar pas untuk menyesuaikan karburator memutarnya ke kanan dan tidak macet dan banyak tenaga. Terima kasih banyak!
Berfungsi seperti jimat, meskipun saya butuh waktu beberapa menit untuk menentukan jenis obeng yang dibutuhkan. Terima kasih!
ada masalah dengan printer atau sistem tinta. matikan printer lalu hidupkan
Sebagian besar komentar di atas dibuat oleh orang-orang yang tidak pernah benar-benar mengalami masalah ini dan menawarkan jawaban yang baik dan sepenuh hati, tetapi jawaban tersebut salah. Satu putaran sekrup ke rigjt dan Vroooom! Kerja. Anda berhasil, sobat!
 | Rep: 1.6k |
Mesin pemotong rumput saya melakukan ini. Saya membeli gas baru dan mencampurkan beberapa perawatan gas Seafoam. Saya mengeringkan tangki dan memasukkan campuran gas / Seafoam baru. Mesin pemotong rumput segera mulai berjalan seperti baru dan masih berjalan seperti baru setahun kemudian.
https://seafoamsales.com/small-engines/
Komentar:
Musim semi ini saya membeli beberapa gas baru dan menambahkan Castrol Super Oil 10 tahun. Echo hanya akan diam dan akan mati dengan throttle apa pun. Buang semuanya. Mendapat gas baru, ditambahkan oli semi sintetis 2 siklus Lucas. Membeli tetapi tidak menggunakan Seafoam. Gema sekarang berjalan dengan lancar. Tampaknya minyak Castrol 2 Tak yang lama adalah penyebabnya.
 | Rep: 1 |
tarik dan bersihkan busi Anda dengan sedikit pembersih karbohidrat dan sikat kawat. memiliki masalah yang persis sama: berhenti seperti sampah lalu ketika saya menarik tuas akselerator, hampir setiap saat akan mati. mencabut busi dan berwarna hitam. membersihkannya, memasukkannya ke dalam dan voila! banyak asap sebentar, tapi berlari seperti juara.
semoga ini membantu
-Seni
elgitano
