Pontiac G6
Rep: 1
Diposting: 05/05/2018
Halo.
Saya baru-baru ini memiliki lampu kontrol traksi yang menyala di Pontiac G5 GT saya (tidak melihat forum untuk G5). Saat lampu kontrol traksi menyala, mobil akan tersentak saat memindahkan gigi (otomatis). Seiring waktu, lampu abs juga menyala. Pada titik ini, sentakan itu sepertinya berhenti. Saya membawanya ke toko. Mereka menjalankan tes dan mengatakan itu mungkin sensor roda yang buruk. Mereka mengganti sensor roda yang rusak dan mengembalikan mobil itu. Dalam beberapa menit, lampu kontrol traksi kembali menyala. Tidak ada lampu abs kali ini, dan mobil sepertinya tidak menyentak lagi. Saya mengambil mobil kembali dan mereka mengatakan kode itu mengarahkan mereka kembali ke abs, yang berarti mungkin modul abs yang menyebabkan masalah. Jika demikian, maka perlu diganti. Biayanya antara $ 450 - $ 600.
Saya bertanya-tanya apakah ini semua terdengar benar? Apakah mereka memperbaiki sesuatu untuk pertama kalinya? Terima kasih!
-Kyle
Komentar:
Hai @rumahsakiti, '' ucapnya,
Kunjungi toko lain untuk mendapatkan opini kedua tentang kode tersebut. Coba AutoZone, ternyata mereka melakukannya dengan gratis.
Apakah mereka mengembalikan bagian sensor roda yang 'rusak' saat mereka menggantinya?
Anda harus selalu meminta bagian yang buruk kembali saat diganti. Jika hanya untuk membuktikan bahwa mereka telah melakukan sesuatu. Lagipula itu milikmu. Mereka mungkin memiliki stok bagian 'buruk' yang tersedia untuk diberikan kembali, tetapi itu mungkin saya hanya bersikap sinis.
Terima kasih, @jaye . Dan tidak, mereka tidak memberi saya sensor yang salah. Saya tidak berpikir untuk bertanya. Saya mengerti sinis. Sulit untuk tidak melakukannya. Saya benar-benar berharap saya salah dalam kasus ini, tetapi membayar $ 275 hanya untuk mengetahui bahwa lampunya masih menyala, dan kemudian diberi tahu bahwa mungkin akan dikenakan biaya $ 450-600 lagi? Saya tidak tahu. Saya akan mampir ke AutoZone dengan harapan mendapatkan beberapa informasi berguna. Jika Anda memikirkan hal lain, beri tahu saya. Terima kasih banyak.
@jaye Jadi saya mengambilnya juga O'Reilly. Mereka memindainya dan mendapatkan kembali 'C0561.' Saya pada dasarnya menemukan ini tentang itu:
'Dalam kasus kode GM ini, modul kontrol rem elektronik (EBCM) adalah yang menonaktifkan sistem kontrol traksi atau sistem peningkatan stabilitas kendaraan. Kode tersebut berarti EBCM menerima data yang salah dari modul lain atau dari dirinya sendiri yang salah. '
Pada dasarnya itulah yang juga dipikirkan oleh orang di O'Reilly. Mengatakan itu bisa menjadi masalah koneksi di suatu tempat, atau masalah dengan modul itu sendiri. Dia juga mengatakan bahwa kode itu ada dalam sejarah mobil, daripada muncul saat ini meskipun saya tidak tahu apa artinya itu.
mengapa wifi saya tidak berfungsi di laptop saya
Saya juga akan menyebutkan bahwa lampu Mesin Periksa menyala. Toko telah memberi tahu saya bahwa ini harus disebabkan oleh emisi, tetapi kami tidak mengujinya di Michigan, jadi itu bukan masalah.
Kesimpulannya, saya rasa kedengarannya toko itu benar bahwa ada hubungannya dengan modul ABS? Apakah sensor roda yang 'rusak' benar-benar perlu diperbaiki atau tidak, saya tidak tahu.
@jaye , @kyleguy jika ada masalah dengan EBCM itu tidak akan mengeluarkan kode ABS atau menyebabkan lampu ABS menyala. Jadi ya, mungkin ada sensor roda yang hilang. Alasan lampu untuk kontrol traksi mati saat meninggalkan bengkel adalah karena mekanik mengatur ulang kode dan butuh beberapa menit untuk meluncurkan kode lagi. Jelas mekanik itu tidak membawa mobil itu untuk test drive untuk memeriksa pekerjaannya. Praktik yang buruk di bagian mekanik. Untuk mendapatkan kembali suku cadang, saya selalu mengembalikan suku cadang lama di kotak suku cadang baru. Saya membiasakannya karena 2 alasan. Satu pelanggan dapat melihat bagian baru dipasang dan dapat melihat bagian peringatan lama keluar dan kedua dengan cara ini saya tidak harus membuangnya sendiri
Terima kasih, @jagain_id . Jadi menurut Anda, sangat mungkin mereka memang memperbaiki sensor roda, yang menangani lampu ABS. Dan sekarang lampu kontrol traksi masih menyala karena masalah terpisah: komunikasi dengan EBCM, mungkin?
Hal yang aneh adalah bahwa lampu kontrol traksi telah menyala selama berbulan-bulan sekarang. Saya telah memeriksanya beberapa waktu yang lalu dan mekanik mengatakan itu mungkin sensor roda. Saya tidak punya uang untuk memperbaikinya jadi saya biarkan saja. Lampu ABS baru saja menyala, tepat sebelum saya membawanya ke toko. Mereka yang memakai sensor roda baru memperbaiki lampu ABS, tapi bukan kontrol traksi.
5 Jawaban
Solusi yang Dipilih
 | Rep: 100.4k |
Saya menemukan masalah terbesar dengan kontrol traksi GM adalah dengan sensor yaw dan sensor sudut kemudi. Saat sensor yaw bekerja, kendaraan akan mengunci rem sisi freewheeling saat berbelok keras ke kiri atau ke kanan. Ketika sensor kemudi berjalan, roda kemudi bergetar saat melakukan tikungan lambat yang panjang namun Anda menyebutkan adanya pergeseran keras atau sentakan keras yang kuat di antara perpindahan gigi. Ini terdengar seperti aktuator throttle. Tetapi sebelum Anda bersemangat untuk mengubah apa pun, periksa level cairan transmisi. Jika level terlalu penuh, atau rendah, ini dapat menyebabkan transmisi bergeser menjadi ganjil dan ini dapat menyebabkan kontrol traksi menampilkan kode kesalahan. Anda mungkin ingin memeriksanya sebelum membiarkan mereka mengubah apa pun. Semoga ini membantu
Komentar:
Terima kasih banyak, @jagain_id . Sayangnya, memeriksa level cairan transmisi di luar pengetahuan saya. Ini adalah unit tersegel di mobil saya. Saya mengganti oli saya baru-baru ini dan mereka mengatakan sudah waktunya mengganti cairan transmisi saya. Jadi bisa terkait? Mengenai aktuator throttle, saya kembali ke toko besok pagi. Saya akan bertanya kepada mereka tentang itu juga.
Saya juga ingin menyebutkan ini: lampu TC tidak pernah menyala saat saya pertama kali menyalakan mobil. Kemarin saya berkendara sekitar 3 menit sebelum masuk. Kadang-kadang saya menyalakan mobil dan duduk selama 30 detik dan kemudian menyala. Kadang-kadang saya duduk selama 2 menit dan kemudian itu muncul. Itu selalu muncul dalam 5 menit atau lebih, biasanya kurang. Satu-satunya konsistensi yang saya perhatikan adalah bahwa hal itu muncul saat berhenti bekerja: duduk di tempat parkir sebelum pergi, atau duduk di lampu merah. Saya tidak berpikir ini SELALU terjadi. Itu memang datang saat mengemudi (jadi ini bisa jadi ikan haring merah), tetapi tampaknya sebagian besar datang saat menganggur. Terima kasih lagi!
apakah masalah ini pernah terselesaikan? Saya saat ini mengalami masalah yang sama dengan Pontiac Pursuit 2006 (G4) saya
@septianjoko_ Iya! Akhirnya terselesaikan!
Minta mereka menguji solenoid Anda. Rupanya salah satu dari saya keluar. Mereka menggantinya dengan harga sekitar $ 90 dan saya tidak memiliki masalah sejak itu. Sayangnya, saya menghabiskan $ 500 + sebelum akhirnya menyewa seorang mekanik yang menemukan masalah sebenarnya. Setidaknya itu akhirnya diselesaikan.
Tentu saja, ini mungkin bukan masalah yang Anda alami. Saya harap begitu. Semoga berhasil!
Saya pasti akan mencobanya!
Lampu kontrol traksi saya terus menyala secara acak dengan lampu ABS dan jika saya tidak segera menepi untuk menghidupkan kembali mobil, pesan power steering saya muncul kemudian mobil mulai menyentak.
 | Rep: 13 |
Saya memiliki masalah yang sama tc light on, hard shifting, shaking when I stop or just at iddling 2007 G6 3.5 dan apa itu # 4 injector rusak menggantinya dan lampu di dasbor dan masalah lainnya diperbaiki.
Komentar:
Terima kasih..jawaban bagus, saya tidak pernah memikirkannya ..
Yang telah saya lakukan untuk memperbaikinya adalah melumasi konektor BCM di dasbor lantai samping penumpang. Jika rusak lagi, perlu pelumas lagi. Perbaikan super murah.
| | Rep: 1 |
Hai Kelly.
Saya mengalami kesalahan yang sama pada g6 saya. Setelah membawanya ke toko di sini di kota asal saya, dan satu setengah jam kemudian saya diberi tahu bahwa itu adalah sencer poros bubungan atas saya, penyihir terletak di atas mesin di sisi penumpang. Ada dua yang berdampingan. Satu untuk bagian bawah dan satu untuk bagian atas. Saya mengganti yang atas dan memperbaiki masalah ini. Beberapa hari kemudian saya mengganti yang lebih rendah dan jika tidak ada masalah setelahnya. Saya melihat sekeliling di internet dan tidak ada info tentang ini. Atau bahkan di dealer. Saya harap ini membantu siapa saja yang mengalami masalah yang sama dengan G6 di sana.
Kim
Komentar:
Terima kasih banyak atas informasinya. Saya akan mencoba ini dengan pasti. Berapa total biaya yang Anda keluarkan?
Tidak masalah Kelly. Saya dengan senang hati meneruskan info ini. Total saya menghabiskan sekitar $ 300. Dua sencer harganya sekitar 160.? Jadi pada akhirnya $ 460. Hal bodoh itu. Tidak ada satu pun yang menyebutkan tentang masalah ini. Melakukan pemindaian kode tidak melakukan apa pun selain menghabiskan uang untuk hal-hal yang tidak perlu diganti.
Tentu harap ini membantu. Satu hal yang pasti saya akan menghabiskan sekitar 400 nya untuk CV shaft di kedua sisi. Sendi-u sekarang mengeluarkan suara.
Sucks .. !!! .
Saya mencari gejala sensor camshaft yang buruk, dan kedengarannya sangat mirip dengan apa yang saya alami. Jika demikian, hai $ @ $ *, alangkah baiknya akhirnya memperbaiki masalah ini. Pada saat yang sama, itu akan membuat saya bertanya-tanya, mengapa tiga toko terpisah dan ratusan dolar tidak dapat menemukan jawabannya?
Saya menyadari Anda mengatakan tidak ada informasi tentang ini secara online, tetapi tiga toko yang tidak dapat mendeteksi ini masih tampak aneh, bukan?
Juga, saya menyadari saya belum tahu apakah sensor poros cam adalah masalah yang saya alami. Bagaimanapun, saya masih belum menemukan mekanik yang tahu cara memperbaiki mobil saya.
Rep: 1
Diposting: 03/02/2019
(OP di sini) Ini gila. Lampu kontrol traksi saya sekarang menyala kembali beberapa bulan kemudian. Mobil saya juga melempar kode untuk beberapa piston yang misfiring. Mobil berguncang, mengeluarkan suara-suara gila di bawah kap, menyentak saat memindahkan gigi. Toko yang saya tuju tidak tahu apa yang menyebabkannya, toko yang sama yang mengganti solenoida transmisi berbulan-bulan yang lalu, yang entah bagaimana membuat lampu TC berhenti menyala, sampai sekarang. Saya sangat% # * @ lelah dengan ini.
Komentar:
Hei .. mau apa kamu mengemudi? G6.?
Dan kedua, seberapa besar ukuran mesinnya.
Hei, @sukasukaa_sukabumi , terima kasih atas balasan cepatnya!
Saya mengendarai Pontiac G5 GT 2007, 2.4L
Oke ... sekarang saya tidak yakin apakah itu mesin yang sama .. Saya mengendarai g6 dengan 2.4l. Sekarang saya memiliki masalah yang sama. Yang memperbaiki masalah saya adalah mengganti dua cylanoid yang ada di atas mesin di sisi penumpang. Mereka berdampingan. Salah satunya untuk posisi camshaft atas. Dan yang lainnya untuk camshaft bagian bawah. Saya yakin itu benar. Yang atas, ketika mulai bergerak, akan mempengaruhi perpindahan. Semakin rendah akan mempengaruhi cara mobil berjalan. Setelah pergi ke toko yang berbeda. Dan hanya mendapatkan tanggapan dari ... tidak dapat menemukan masalahnya. Seorang mekanik melakukannya. Dan masalah yang ada di bagian atas mesin. Mereka tidak sebanyak itu. Dan sangat mudah untuk mengganti ... mencobanya dan beri tahu saya jika berhasil untuk Anda.
Oh, mungkin saya salah paham dengan pesan yang Anda tinggalkan di atas pada bulan Januari: apakah solenoid yang Anda ganti atau sensor posisi poros bubungan?
Solenniods posisi poros bubungan. Apakah benar .. maaf jika saya menyebabkan kebingungan ... .
 | Rep: 1 |
Halo,
Saya melihat sebagian besar dari Anda mengalami lampu ABS dan lampu T / C menyala. '09 g6 3.5L saya menyala pada lampu T / C. Dengan pesan yang mengatakan kontrol traksi layanan. Lampu rem menyala dan tetap menyala.
itu tidak selalu melakukannya. Apakah sensor poros bubungan bermasalah atau apakah saya perlu mengoleskan BCM? Terima kasih
Komentar:
Apakah Anda mengetahui masalah ini?
halo
