1997-2003 Ford F-150
Rep: 37
Dikirim: 07/05/2016
cara mengisi korek api zippo dengan cairan korek api
00 f150 4x4 4.2 xl Saya punya repl. Sensor cht dua kali pengukur suhu tetap di bawah c itu idles tinggi ketika start pertama memeriksa lampu mesin menyala kembali ini baru saja mulai beberapa hari yang lalu semuanya bekerja dengan baik sampai saat itu ada ide
Pembaruan (07/05/2016)
Saat Anda menghidupkan mesin pertama kali, pengukur bergerak ke c kemudian turun kembali
F250 4x4 2005 saya baru saja mulai mengalami masalah yang sama. Hal yang aneh adalah saya terhubung ke salah satu trailer peralatan saya dan pergi untuk mengambil jerami dan pengukur mulai bekerja normal. Ketika saya melepas kait trailernya, itu berhenti bekerja. Saya menurunkan ban serep dan itu mulai bekerja sampai saya mematikan truk. Ketika saya memulainya lagi, pengukurnya tidak berfungsi. Telah mengejar alasan tetapi tidak dapat menemukan yang buruk. Pikiran atau ide apa pun akan sangat dihargai.
3 Jawaban
Solusi yang Dipilih
Rep: 670.5k |
@jodohgratis lepaskan kabel sensor dan arde, pengukur suhu harus pindah ke HOT. Itu berarti pengukur Anda setidaknya berfungsi. Jika tidak, Anda mungkin harus mengganti cluster instrumen Anda. Jika itu bergerak daripada mempertimbangkan pengirim lain yang berbeda. Pastikan itu adalah satu untuk pengukur bukan lampu suhu. Selain itu, pastikan blok mesin Anda memiliki arde yang kuat. Untuk sementara, Anda dapat menyambungkan kabel jumper dari sisi negatif aki ke blok mesin. Beri tahu kami apa yang Anda dapatkan. Sedangkan untuk lampu mesin, pindai kendaraan Anda. Karena kami tidak tahu di mana Anda berada, di AS Autozone menawarkan pemindaian OBD gratis. Beri tahu kami apa yang Anda temukan.
Ini dari manual perbaikan:
Putuskan Sambungan Sensor - Pastikan konektor sensor suhu dalam kondisi baik. Matikan kunci kontak.
cara menyalakan komputer dell tanpa tombol power
Lepaskan sensor suhu pendingin. Matikan kunci kontak. Jika pengukur suhu menunjukkan dingin, lanjutkan ke langkah berikutnya. Jika pengukur suhu tidak menunjukkan dingin, lanjutkan ke langkah 3).
2. Bypass Sensor Suhu - Hubungkan kabel jumper antara 2 pin konektor harness sensor suhu. Jika pengukur suhu menunjukkan panas, ganti sensor suhu cairan pendingin. Jika pengukur suhu tidak menunjukkan panas, lanjutkan ke langkah berikutnya.
3. Periksa Kabel Merah / Putih Untuk Short To Ground - Matikan kunci kontak. Lepaskan konektor harnes cluster instrumen C237. Ukur tahanan antara konektor harnes cluster instrumen pin C237 No. 9 (kabel Merah / Putih) dan arde. Jika resistansi lebih besar dari 10 k / ohm, perbaiki / ganti cluster instrumen. Jika resistansi kurang dari 10 k / ohm, perbaiki hubungan pendek ke ground dengan kabel Merah / Putih. Periksa operasi pengukur.
4. Periksa Kabel Merah / Putih & Kabel Pink / Oranye Untuk Terbuka - Matikan kunci kontak. Lepaskan konektor harnes cluster instrumen C237. Ukur tahanan antara pin C237 No. 9 (kabel Merah / Putih) dan pin No. 5 (kabel Pink / Oranye). Jika tahanan kurang dari 5 ohm, perbaiki / ganti instrument cluster. Jika resistansi lebih besar dari 5 ohm, perbaiki kabel Merah / Putih atau Pink / Oranye terbuka.
Saya jumperd pengukur kabel pergi ke pengukur sensor diganti panas masih di atas tetapi alat pindai saya membaca suhu operasi dalam kisaran 190 derajat. jadi bagaimana sih bisa komputer membaca suhu tetapi pengukur tidak bekerja tetapi jumper. Aku tahu friggen fords
HEI! Saya menangkapnya! 'Aku tahu friggen fords'
Ya kami dengar ............... Perbaiki Atau Perbaiki Setiap Hari
rudedudeone ... im mengalami masalah yang sama persis, sensor suhu baru, tetapi pengukur suhu masih panas 5 detik setelah memulai, alat pindai masih mengatakan komputer membaca suhu seolah-olah tidak ada yang salah, apakah Anda menemukan apa yang menyebabkan masalah Anda?
cara memasukkan huruf pada papan tombol telepon
Rep: 1 |
Banyak Ford memiliki 2 sensor suhu pendingin yang berbeda. 1 untuk PCM dan 1 untuk pengukur. Mereka TIDAK dapat dipertukarkan. Salah satu atau keduanya mungkin buruk atau mereka mungkin salah.
Rep: 1 |
Masalah serupa: 94 truk toyota pengukur saya mengatakan dingin. Idle tinggi di stop lites. Itu terlalu panas dan mengeluarkan therma. Melaju tidak ada pengukur thermastate yang berbunyi dingin. Masukkan termas baru dan pengukur dingin. Ada saran? Terlalu tua untuk pengujian gratis zona otomatis. Tidak ada mesin periksa yang menyala. Tidak terlalu panas. Tidak ada asap atau uap.
Josh arnold