1998-2002 Honda Accord
Rep: 733
Diposting: 07/07/2011
Apa yang menyebabkan mobil saya mati saat mengemudi, dan apa yang menyebabkan mobil saya mulai ragu-ragu?
Komentar:
Relai pompa bahan bakar saya telah diganti pada 99 Honda Accord EX saya tetapi mobil saya masih mati saat mengemudi. Saya tidak yakin apa lagi penyebabnya? Adakah yang bisa memberikan saran yang pernah mengalami hal yang sama atau serupa?
Selain itu, mobil saya dapat hidup kembali setelahnya atau kadang beberapa menit setelahnya.
Sensor engkol bisa jadi masalahnya
Saya juga diberi tahu bahwa ada masalah dengan sakelar pengapian. Saya tidak yakin harus mulai dari mana. Saya telah memperbaiki relai pompa bahan bakar tetapi masih mati saat mengemudi.
periksa kunci kontak karena saya sedang menggantinya karena ada dua jenis
26 Jawaban
Solusi yang Dipilih
 | Rep: 103 |
Nissan Sentra 2004 saya suatu hari memutuskan bahwa, setelah lima menit berhenti, ia akan mati begitu saja, dan akan hidup kembali, dan kemudian mati.
Ini menghabiskan baterainya, jadi saya membuatnya terlonjak dan mencoba mengendarainya ke bengkel ... tapi mati saat saya mengendarainya, jadi saya membawanya ke bengkel.
Mereka melihat baterai saya mati, jadi mereka menggantinya tanpa meminta dan menagih saya untuk itu — lalu mobil saya mati saat saya dalam perjalanan pulang dengan marah. Jadi, derek kedua dibayar oleh toko. Itu akhirnya menjadi sensor tak berguna ... sensor bahan bakar, saya yakin.
Komentar:
tidak bisakah kamu membantu saya saya punya honda odyssey 98 saya mengganti pompa bahan bakar filter bahan bakar dan sensor engkol tetapi masih tidak menyalakan mobil saya apa penyebab masalah bagaimana cara memperbaiki masalah saya
Periksa sakelar pengapian elektronik di kolom roda kemudi yang mereka keluarkan dan dapat menyebabkan kendaraan menyala tetapi tidak berjalan. Saya punya satu hal buruk pada honda accord itu akan hidup kembali tetapi mati dan saya mengganti pompa bahan bakar, starter, koil pengapian dan kabel colokan modul kemudian saya memeriksa sakelar pengapian elektronik dan itu masalahnya sekarang berjalan dengan baik
Saya mengalami ekuinoks tahun 2011 dan sering kali saya akan mengemudi dan tiba-tiba menjadi 0 rpms dan kemudian mati. Adakah yang bisa memberi tahu saya mengapa ini terjadi
Saya memiliki Camry 2008 dan berbunyi setiap kali saya memulainya di pagi hari tetapi sering kali terangkat tetapi masih menyala saat mengemudi. Av mengganti steker tetapi masih bertahan. Mekanik saya bilang saya harus membunyikan mesin, betapa benarnya itu.
2009 Honda Civic, mobil berhenti berjalan saat melaju sekitar 60-65 mph, lampu mesin menyala dan mobil berhenti. Beberapa menit kemudian mobil mulai lagi. Ada pemikiran?
 | Rep: 82.4k |
Sebelum Anda melakukan ini, Anda dapat mempertimbangkan untuk melakukan pemeriksaan cepat terminal baterai Anda. Secara pribadi saya pernah mengalami masalah dengan Honda civic dan Nissan Sentra di mana terminal baterai yang kotor menyebabkan kendaraan berhenti berjalan. Honda kadang-kadang mati di tengah belokan karena kabel akan bergeser sedikit dan menyebabkan titik kontak yang baik terputus. Nissan baru saja mengalami begitu banyak korosi sehingga tidak bisa menyala sama sekali!
Jika terminal terlihat bersih, jawaban lain di sini adalah langkah bagus berikutnya.
Komentar:
Ini akan menyebabkan tidak memulai tetapi tidak mati saat berlari. alternator mobil akan menjaga mobil tetap berjalan meskipun Anda melepaskan baterai
xbox satu format hard drive internal
Itu adalah masalah yang saya miliki atas kemauan saya juga, kemungkinan besar penyebabnya.
Jelas bukan penyebabnya. Kemungkinan besar saklar pemutus bahan bakar atau solenoid. Atau kabel buruk pada komputer, atau komputer buruk, atau terminal longgar pada sekring 40 atau 100 amp di panel sekring kompartemen mesin. Atau, kerusakan sistem alarm. Tapi tidak lepas kabel aki ...
Tolong bantu saya, saya memiliki 89 s10 2.5Lt 5spd yang dibeli seharga 100,00 3 tahun yang lalu masalah pertama adalah melakukan sekitar 55 mph dan truk saya melakukan sesuatu untuk pertama kalinya itu ragu-ragu hampir macet tetapi saya menyimpannya dan terus berjalan 1 blok kemudian truk dimatikan sementara cruzing seperti seseorang mematikan kunci. Semua punya jawaban jadi pompa bahan bakar yang diganti masih kuat baterai tapi tidak mau bekerja. Semprotkan cairan awal di throttle body kendaraan menjalankan filter bahan bakar adalah 7 bulan saluran gas yang diperiksa 3 inci sebelum injektor dan gas menyembur keluar dengan baik tolong bantu mengapa truk saya tidak bisa berjalan saya merindukannya saya butuh bantuan Anda dan merasa Anda memiliki jawabannya terima kasih Ed
Punya Spark? Gulungan? Mag.!?
 | Rep: 109 |
Saya punya honda crv 1998 ... ada penarikan kembali pada warga sipil ini, dan perjanjian itu semua dari tahun 1996 sampai sekitar 2002. Saya sedang mendaki gunung dan teka-teki berhenti. untungnya saya bisa menyimpang dari jalan ke kanan. saya berada di jalur lambat.
Itu adalah tombol pengapian, yang tidak cukup besar untuk semua rangkaian listrik. Saat itu pukul 35.00
Saya membeli mobil ini pada tahun 2004 dengan jarak tempuh hanya 58.000 mil. pemilik sebelumnya telah mengganti sakelar per penarikan kembali di tahun 90-an. tapi saklar itu masih belum cukup kuat.
membeli saklar dari honda. mereka akhirnya meningkatkannya untuk menangani semua yang diperlukan, tidak pernah mengalami masalah setelah itu yang terjadi pada musim gugur tahun 2004.
Saya selalu berpikir tentang bagaimana jika saya berada di jalur cepat di jalan bebas hambatan yang gila. itu akan menjadi situasi yang menakutkan.
semoga ini membantu. hondo yang lebih tua ini berjalan selamanya. dan tanpa internet saya mungkin tidak akan tahu apa yang salah dengan honda saya, saklar pengapian.
Diana
Pembaruan (06/06/2016)
saya punya masalah yang sama di tahun 2004..saya membeli honda crv 1998 dengan 58.000 mil. membawanya pulang dan melakukan hal yang sama melalui jalan pegunungan untuk pulang. mesin mati. apakah itu ditarik pulang. ipar saya berkata online untuk melihat apakah ada posting .. nah saya menemukan seorang wanita dari canada diposting pada tahun 2000.
ternyata saya adalah tombol pengapian ... saya melihat kertas kerja saya dari membeli mobil dari pesta pribadi .. cukup yakin .. mereka menyimpan catatan yang sangat baik .. ada penarikan kembali dari honda sejak tahun 1996 ..untuk mengganti saklar pengapian ... bagian sederhana $ 35,00 dibeli dari honda ... beruntung bagi saya ketika hal itu terjadi pada saya pada tahun 2004 honda telah menemukan bahwa saklar tidak cukup kuat untuk menangani semua elektronik..seperti memasukkan kunci Anda ke dalam kunci kontak untuk menyalakan mobil. dengan itu menyalakan lampu, pemanas. wiper seperti itu .. sakelar itu tidak cukup besar..kakak ipar saya mengatakan pembelian saklar baru pada tahun 2004 telah dilakukan untuk mengatasi masalah .. dia datang ke rumah saya setelah bekerja. lepaskan penutup papan dasbor ... menggantinya memulai mobil dan itu tidak pernah terjadi lagi dan sekarang 2016 .... terima kasih untuk interent dan pos lama dan orang-orang yang saya beli mobil saya dari menyimpan catatan layanan yang bagus di mobil..saya memecahkan masalah. apakah saya menemukan situs web ifixit dan mencari sesuatu yang lain. dan menemukan semua orang ini dengan masalah yang sama..saya akan menjawab pertanyaan ini kepada siapa pun yang mempostingnya .. sangat berharga jika karena hondas akan berlari melewati 300.000 mil jika kita merawat mereka dengan baik ... masih mengendarai crv saya ...
Anda harus mendapatkan bagian dari dealer honda ... juga setelah melepaskan baterai dll untuk memperbaikinya. ingat untuk memastikan Anda memiliki kode untuk menyetel ulang radio Anda ... milik saya ada di radio itu sendiri dan harus membongkar lagi untuk mendapatkan kode .. itu ada di sisi kotak sarung tangan di mana seharusnya ..
Saya harap ini membantu dan Anda belum menghabiskan banyak uang dengan semua suggetions lain yang Anda lelah ..
ipar saya sangat baik dalam apa yang dia lakukan dan menginstal asap. dan melakukan perbaikan..dia cukup baru tentang masalah untuk menyarankan internet..dan begitulah. tentang wanita di Kanada dari tahun 2000 ...
Komentar:
Terima kasih! Saya sangat takut beberapa hari yang lalu karena saya sedang mengemudi di jalan raya, dan mobil baru saja mati. Saya membeli mobil bekas tahun lalu dan tidak tahu masalahnya. Sekarang saya bisa menunjukkan ini ke mekanik saya.
mathisbarbie ... saya membaca komentar ini setahun kemudian .. apakah Anda memperbaiki honda Anda .. ???
 | Rep: 100.4k |
Jika mobil Anda mati dan ragu-ragu periksa filter bahan bakar sistem bahan bakar Anda terlebih dahulu kemudian lihat saluran bahan bakar, cari kebocoran bahan bakar, lalu apakah ada saluran yang rusak yang membatasi aliran bahan bakar, uji tekanan sistem bahan bakar. Jika Anda memiliki stetoskop mesin, dengarkan injektor, suaranya akan seperti bel berbunyi, jika terdengar tenang atau mati (bunyi dentuman) ada masalah, cincin bersih yang bagus itu bagus. Dengarkan pompa bahan bakar apakah itu bekerja dengan baik. Semoga ini membantu
Komentar:
Saya memiliki Peugeot 407 yang terputus saat mengemudi beberapa bulan yang lalu tetapi mulai beberapa menit kemudian, berguling ke sekarang terjadi setiap beberapa ratus meter. Ada ide?
 | Rep: 9.4k |
Adrianne,
Dalam pengalaman saya dengan Honda, coba ganti modul pengapian. Itu terletak di dalam tutup distributor.
Saya menemukan dua yang berbeda. Sepertinya apa yang saya gunakan untuk.
Yang lain Sepertinya itu dicolokkan ke kabel di bawah dasbor atau keluar di firewall.
Salam,
jujur
Komentar:
Ini masuk akal karena ketika mobil saya mati saat mengemudi di jalan raya, lampu hijau dengan simbol kunci menyala.
Saklar pengapian!! Jika Anda menggoyangkan kunci Anda, apakah mobil mati? Jika demikian, jangan gantung banyak kunci sampai diperbaiki. Modual pengapian juga merupakan masalah besar dan terhubung. Keduanya murah. Tonton youtube untuk memperbaikinya
 | Rep: 73 |
Saya harus mengganti saklar pengapian dengan gejala yang sama pada 175K. Itu digantikan oleh penarikan kembali pada ~ 50K sebelumnya. Semua pekerjaan adalah 1 jam termasuk bir.
Coba goyangkan kunci Anda saat menyalakan mobil. Jika Anda dapat mematikannya tanpa merasakan 'klik' yang berbeda pada kunci kontak, Anda perlu mengganti sakelar. Itu dimatikan untuk saya ketika saya melepaskan kaki saya dari pedal gas di persimpangan dan menyentuh kunci yang tergantung dari mobil, hei.
 | Rep: 49 |
Saya memiliki masalah ini dengan 98 civic lx saya. Saya mengganti distributor, tutup, kabel, busi, filter bahan bakar, saklar pengapian, dan pompa bahan bakar. Dan itu masih mati pada saya. Biasanya di persimpangan, tetapi juga beberapa kali ketika saya berlayar di 45, bahkan 65 di jalan antar negara bagian. Mesin mati begitu saja, sementara semua listrik tetap menyala, lampu, radio, pemanas. Diperlukan waktu antara satu setengah jam untuk mengembalikannya dan hidup kembali. Saya benar-benar di ujung tali saya. Kemudian seseorang menyarankan agar saya mengganti relai utama. Penukaran yang sangat mudah, hanya perlu mengeluarkan glovebox, melepas satu baut, satu steker, memasukkan yang baru ke dalam, dan presto, tidak mati pada saya sejak itu.
Komentar:
Saya memiliki masalah yang sama dengan Honda Crv AWD 2001 saya, saya hampir menyerah setelah saya mengganti filter bahan bakar, pompa bahan bakar, distributor, kabel, tetapi masih memiliki masalah yang sama, hanya mati setelah 10 hingga 15 menit dari awal bahkan jika Anda mengemudi di jalan bebas hambatan.
Setelah saya membaca jawaban ini saya memutuskan untuk mencoba mengganti relay pompa bahan bakar, jadi saya membelinya dari zona otomatis seharga $ 50,99 dan saya menggantinya sendiri.
Relai pompa bahan bakar Honda Crv tahun 2001 terletak di belakang kotak sarung tangan sebelah kanan, Anda harus melepas kotak sarung tangan dan potongan plastik samping untuk mendapatkannya.
Terima kasih teman-teman untuk bantuannya.
Hei, saya mengalami masalah yang sama, saya memiliki akord 96 dan itu mati begitu saja saat mengemudi kemudian saya harus duduk sebentar kemudian itu akan mulai dan saya pergi mungkin 1/2 mil dan mati lagi. Jadi saya mendapatkannya di rumah diganti kabel, busi, pompa bahan bakar, bahkan saluran bahan bakar utama dan masih dikerjakan. Jadi dengan relai bahan bakar utama ini apakah saya harus melepas kaitan baterai saat saya menggantinya karena ini seperti sensor? Tolong bantu
Enggak perlu melepas kait aki saat mengganti relai pompa bahan bakar, saya menggantinya sendiri, gampang, hanya perlu obeng dan peternakan kecil 12mm.
Jeep gc 2004 saya kadang-kadang tidak mau menyala juga kadang-kadang mati saat mengemudi. Saya diberitahu kunci chip itu buruk? ?
| | Rep: 1.2k |
Coba ganti rakitan sakelar pengapian. Saya tidak tahu tentang Accord 1998-2002, tetapi ada masalah yang diketahui dengan saklar pengapian 1996-2001CRVs. Ada penarikan kembali Honda untuk CRV generasi pertama ini karena masalah ini.
Komentar:
Honda 2001 awd .... Tidak ada gigi mundur atau tidak akan melewati 70 ... Blinkind sinyal d .... Bagaimana cara memperbaiki masalah
2001 awd. Cacing Honda
 | Rep: 37 |
Itu adalah penarikan kembali oleh Honda beberapa tahun lalu. Saya telah menggantinya dengan Honda (recall). Tapi saya sendiri harus menggantinya lagi. Jadi mengganti modul kontrol pengapian bukanlah solusi yang tepat untuk pekerjaan seumur hidup. Saya tidak suka bagaimana itu bisa terjadi lagi. Itu adalah cacat yang berbahaya.
Ketika saya mengganti milik saya, saya perhatikan bahwa dealer menulis tanggal di bagian tersebut. Jadi saya melakukan hal yang sama dengan penggantinya. Butuh waktu sekitar 2 jam untuk menyelesaikan perbaikan ini. Tapi setelah itu saya tidak lagi mengalami masalah ini.
Tapi saya akan duduk di depan lampu dan itu akan semakin memburuk seiring berjalannya waktu.
mesin cuci kaca depan ford escape tidak berfungsi
 | Rep: 1 |
ada banyak penarikan kembali Anda harus memeriksanya
http: //www.cars.com/recalls/honda/accord ...
 | Rep: 25 |
Jika kunci kontak tidak melakukan trik, periksa relai bahan bakar. Masalah lain yang diketahui untuk honda / Acura
| | Rep: 259 |
Ada banyak penyebabnya. Mulailah dengan yang paling sederhana hingga yang paling rumit saat mendiagnosis sesuatu melalui proses eliminasi:
1- periksa kondisi baterai, pastikan Anda memiliki muatan statis yang baik sebesar 12,4 atau 12,6 V saat mobil mati. Periksa terminal baterai untuk melihat apakah sangat kotor, berkarat atau longgar. Ikuti kabel baterai ke sumber utama pastikan tidak ada korosi. Periksa cabke negatif atau arde ikuti ke sumbernya, pastikan ujung lainnya kencang dan bersih ..
2- Periksa sakelar pengapian untuk masalah .. Kadang-kadang mobil mati dalam keadaan darurat setelah turnibg on, tipikal masalah demikian
3 - Periksa sistem pengapian: kumparan distributir, dan penyala, tutup dan rotor, kelembaban bisa sampai di sana menyebabkan curcuit pendek .. Periksa dengan pemeriksa percikan dan cari percikan api
4- Periksa injektor bahan bakar, mungkin tersumbat karena penumpukan karbon .. Gantilah jika perlu
5-- Periksa apakah filter bahan bakar buruk, kotor atau tersumbat .. Bahan bakar berkualitas buruk .. Bisa juga menjadi masalah .. putar kunci ke posisi hidup, Anda akan mendengar suara dengungan yang menunjukkan pompa bahan bakar sedang priming .. Periksa tekanan bahan bakar, longgarkan baut pada filter bahan bakar, kemudian putar kunci ke posisi on saja, akan terlihat bongkahan bahan bakar yang keluar .. Jika tidak, anda mendapat masalah .. Sebelum memeriksa pompa bahan bakar, pastikan filter bahan bakarnya tidak rusak, sehingga menyebabkan bahan bakar pompa untuk bekerja lebih dari biasanya. Hati-hati sekali, jangan pernah mengecek sistem pengapian dan bahan bakar pada saat bersamaan, sangat berbahaya. jangan pernah merokok saat memeriksa tekanan bahan bakar .. Pasang pengukur tekanan bahan bakar ke rel bahan bakar, hidupkan mesin dan lihat tekanan lalu bandingkan dengan tekanan pabrikan .. Semoga ini bisa membantu anda ..
| | Rep: 13 |
Anda tahu beberapa orang mengganti semua sensor, bahan bakar dll masih bermasalah tetapi seorang ahli honda mengatakan kepada saya untuk memeriksa unit tumbler kunci. Cobalah menabrak kunci saat berjalan lambat di jalan belakang. Dia menyebutnya sakelar tumbler
| | Rep: 13 |
Honda Accords periode ini (1998-2002) serta model lainnya diketahui mengalami masalah dengan saklar pengapiannya. Setelah 100K mil / 10 + tahun, mobil saya akan mati secara acak saat mengemudi dan setelah mengganti kunci kontak, masalahnya tidak pernah kembali. Salah satu indikasi bahwa itu mungkin tombol pengapian adalah jika mobil Anda pernah gagal atau ragu-ragu untuk mengaktifkan starter saat Anda memutar kunci untuk menghidupkan mesin. Penyebab sederhana lainnya bisa jadi terminal aki aus atau kendor (selalu periksa barang yang mudah dulu)!
Komentar:
Saya mengalami masalah ini pada honda accord 1999 saya. Mesin tiba-tiba mati, tetapi akan segera menyala lagi jika kunci dimatikan sepenuhnya dan kemudian kembali hidup. Dealer Honda mengganti saklar pengapian saya dan masalah belum kembali. Itu terjadi sekitar empat tahun yang lalu sekarang. Saklar masih menggunakan kunci asli, jadi anggaplah itu bukan masalah dengan larasnya, tapi ada hubungannya dengan bagian lain yang ada. Itu adalah kesalahan yang mengganggu dan berbahaya, tapi sekarang sudah sembuh total.
 | Rep: 1.7k |
Untuk semua yang mengalami masalah sakelar kunci di kendaraan mereka:
Tinggalkan kunci lain dari gantungan kunci kontak Anda. Terlalu banyak beban dari banyak kunci akan merusak tombol kunci Anda. Saya telah mengganti lusinan sakelar karena alasan ini. Kendaraan Honda dan Nissan tampaknya lebih rentan dibandingkan merek lain, tetapi semua dapat mengembangkan masalah ini. Ubah gantungan kunci Anda atau ubah sakelar kunci, pilihan Anda. )
Komentar:
Ini terjadi pada saya dengan Mazda 3 saya - tiba-tiba berhenti berjalan dan lampu baterai menyala - tetapi mulai lagi ketika saya menyalakan kunci kontak - Saya memiliki alternator baru (2 tahun yang lalu) dan baterai baru - haruskah saya memeriksa trik gantungan kunci ?
 | Rep: 13 |
Anda tahu beberapa orang mengganti semua sensor, seperti Pilot Honda , ban, dll masih mengalami masalah itu tetapi seorang guru ahli honda menyuruh saya untuk memeriksa unit tumbler kunci.
 | Rep: 1 |
Saya lebih berpengalaman dengan komputer, tetapi saya melihat ini dan berpikir tidak ada salahnya untuk berkomentar. Saya baru saja selesai menangani ini di Chevy Trailblazer saya dan sistem komputer yang mengontrol kendaraan harus diganti untuk mengatasi masalah ini. Saya akan mengemudi di jalan dan tiba-tiba lampu mesin cek menyala dan mobil akan mati.
| | Rep: 1 |
Ini terjadi pada mobil saya beberapa hari yang lalu dan komputer saya terletak di bawah dasbor
 | Rep: 1 |
Baik tabung evap atau sensor relai dan periksa apakah terminal baterai dalam keadaan baik dan bersih
| | Rep: 13 |
Sakelar pengapian atau koil pengapian. Goyangkan kunci saat berada di jalan belakang atau neihood dan lihat apakah itu berubah. Honda terkenal dengan ignition switch atau koil yang terletak di rumah distributer. Jika tidak melihat sensor yang terkait dengan pengiriman bahan bakar tetapi saya meragukannya
 | Rep: 1 |
Ini adalah koneksi ground (-) yang terputus, misalnya di Porsche.
Atau memiliki pembakaran spontan di dalam silinder dari residu karbon dari pembakaran sebelumnya.
Untuk pembakaran yang lebih baik lihat pengapian transistor untuk mesin pembakaran bensin / gas
dengan kontak pengapian.
www.ej-electronics.nl
Joost Bosman emmen Belanda.
 | kebebasan burung jaybird tidak akan menyala | Rep: 1 |
Masalah pompa bahan bakarnya. Ubah saja dan masalah diselesaikan.
Komentar:
Saya memiliki honda civic 2000 saya saat mengemudikan mesin mati dan ketika saya mulai lagi kemudian mengemudi tanpa masalah.
 | Rep: 1 |
Jadi jika tidak ada kode dan alternator serta aki sudah diganti apa penyebab selanjutnya? Sensor bahan bakar, sakelar kemudi, atau…? Pompa bahan bakar?
 | Rep: 1 |
Saya punya Honda Accord 1.8i 1999. Mengganti kunci kontak, tetapi tetap mempertahankan jalan pasak dan kunci asli, mengatasi masalah pemotongan.
| | Rep: 13 |
Ini adalah masalah teknis. Anda mungkin perlu pergi ke pusat servis terdekat.
| | Rep: 9.4k |
Itu adalah modul pengapian.
Adrienne
