2001-2007 Dodge Caravan
Rep: 49
Dikirim: 28/08/2015
Saya memiliki pemanas dan AC di Caravan 2002 saya tetapi ventilasi macet di satu posisi. Saya mau mencairkan.
bagaimana cara mengganti drive disk xbox 360
Saya memutar kenop dan itu tidak berubah menjadi lantai atau mencairkan itu hanya tetap bertiup di depan.
Komentar:
Saya juga memiliki karavan Dodge 2007 Dan sejauh ini beberapa tahun terakhir ini jika saya mematikan kipas sepenuhnya maka ketika saya menyalakannya kembali kipas tidak akan hidup kembali seolah-olah ada pintu ventilasi yang macet ini menghentikan hembusan , tapi saya katakan itu karena ketika saya menabrak gundukan di jalan itu akan menyala kembali .. Tapi terakhir kali ini hanya macet. apa yang bisa saya lakukan ???
tidak ada hubungannya dengan pintu dokter hewan. steker kabel pada motor kendor dan kehilangan koneksi. memukul gundukan mengendurkan steker kabel. kadang-kadang menjadi panas dan mulai melelehkan plastik pada steker kawat dan membuat bau bakar plastik. yang dapat menyebabkan kebakaran dalam beberapa kasus.
4 Jawaban
 | Rep: 37 |
Kalibrasi
alcatel satu sentuhan baterai sengit tidak mengisi
Berita
Forum
Postingan Hari Ini
Gabung
Daftar
Beranda / Dodge Caravan
Kalibrasi Pintu Campuran
#satu
AvatarTerry Donlan dari Terry Donlan, 11-24-2010 12:00
Saya memiliki Grand Caravan 2005 yang memiliki unit 3 zona Heat / AC. Setiap musim saya harus mengkalibrasi ulang Pintu Blend karena tidak memungkinkan saya mengarahkan ulang ke mana udara bertiup. Adakah yang tahu prosedur untuk mengkalibrasi ulang pintu campuran? Saya harus pergi ke dealer dua kali setahun untuk melakukan ini dan mereka menagih saya $ 100 setiap kali. Saya yakin itu mudah dilakukan, saya hanya ingin tahu caranya?
Corolla Baru 2017
Jelajahi Model, Opsi & MPG. Dapatkan Premium Baru Dengan Corolla. Lanjutkan di www.toyota.com/Corolla
#dua
razer naga epic chroma tidak bekerja
AvatarTizzy1 Tizzy1, 11-24-2010 14:22
KALIBRASI KONTROL A / C-HEATER
Modul kontrol pemanas A / C harus dikalibrasi ulang setiap kali motor penggerak atau kontrol pemanas A / C diganti. Jika kendaraan dilengkapi dengan peralatan yang lengkap, prosedur kalibrasi juga mencakup posisi HVAC belakang untuk setiap motor penggerak.
Putar kunci kontak ke posisi On.
layar iphone 4 dan penggantian digitizer
Jika dilengkapi dengan sistem kontrol suhu manual (MTC), tekan dan tahan tombol Hapus / Cuci Belakang dan Sirkulasi Ulang setidaknya selama lima detik. Jika dilengkapi dengan systen kontrol suhu otomatis (ATC), tekan dan tahan tombol Daya dan Sirkulasi Ulang pada kontrol pemanas A / C secara bersamaan setidaknya selama lima detik. MTC A / C-heater control Rear Wipe / Wash button light emitting diode (LED) and Recirculation button LED, atau ATC A / C-heater control Delay and Recirculation graphics akan mulai berkedip ketika prosedur kalibrasi telah dimulai.
Prosedur kalibrasi harus memakan waktu kurang dari dua menit untuk menyelesaikan untuk kontrol pemanas A / C manual, dan kurang dari dua puluh detik untuk kontrol pemanas A / C ATC. Saat LED atau gambar berhenti berkedip, prosedur kalibrasi selesai.
Jika LED atau gambar terus berkedip melebihi waktu kalibrasi dua menit (manual) atau dua puluh detik (ATC), ini menunjukkan bahwa kontrol pemanas A / C telah mendeteksi kegagalan dan Kode Masalah Diagnostik (DTC) telah diatur. Lihat Prosedur Diagnostik Tubuh untuk melakukan diagnosis lebih lanjut. LED atau grafik akan terus berkedip bahkan setelah kunci kontak dimatikan dan dinyalakan, hingga kalibrasi berhasil diselesaikan atau hingga kendaraan telah dikendarai sekitar 13 kilometer (8 mil).
| | Rep: 37 |
Di bawah dasbor di sebelah kanan kolom kemudi di sisi pengemudi adalah bubungan. Ini memiliki motor servo listrik yang memindahkannya dari lantai ke defrost. Anda bisa mencoba meraihnya dan membantunya bergerak dan mungkin Anda bisa melumasinya dengan WD-40 dan sedotan. Jika Anda menggerakkan kenop di dasbor dari Lantai untuk mencairkan dan mendengar suara klik yang keras, Anda mungkin beruntung dan mungkin akan terjebak. Jika itu tidak membantu, mungkin motor servo listrik rusak atau sakelar di dasbor mungkin buruk. Yang terbaik yang saya ingat adalah prosedur kalibrasi jika ini tidak membantu, saya dapat mempostingnya.
 | Rep: 13 |
Saya memiliki Dodge Gran Caravan 2006 dengan masalah yang sama. Saya mengkalibrasi ulang seperti yang ditunjukkan di atas, masalah yang sama. Saya kemudian membaca di situs lain solusi yang berbeda. Ini berhasil. Saya melepaskan kabel baterai negatif dan membiarkan mobil berdiri selama sekitar 40 hingga 60 menit. Ini memungkinkan kapasitor benar-benar menguras daya sisa apa pun. Setidaknya inilah asumsi saya. Saya kemudian menghubungkan kembali kabel negatif ke baterai, menyalakan mobil, menyalakan pemanas / kontrol AC, menyalakan indikator untuk mencairkan dan seperti ajaib semuanya berfungsi sekarang.
Komentar:
ada prosedur reset yang tepat untuk aktuator pintu ini. cpacitors? tidak ada kapasitor yang terlibat dalam sistem ini. Anda kemungkinan besar memiliki aktuator yang gagal dan atau poros pintu yang mulai rusak. akhirnya ini akan menjadi lebih buruk.
Saya yakin Anda benar karena tidak ada kapasitor di aktuator, tetapi ada di BCM. Bye the Bye, sekarang sudah lebih dari dua tahun dan saya tidak punya masalah lagi.
 | iPhone tidak mau hidup setelah mengisi daya sepanjang malam | Rep: 13 |
Saya baru saja memperbaiki masalah ini dan menemukan kemungkinan perbaikan. Saat Anda memilih mode yang berbeda, motor akan memutar lebih banyak atau lebih sedikit roda yang memiliki lengan di trek tertentu yang membuka dan menutup ventilasi saat berputar ke posisi yang diinginkan. Salah satu lengan di van saya keluar dari jalurnya dan membuatnya macet. Saya harus melepas panel di bawah setir, dan sejujurnya hanya menggunakan pisau mentega untuk sedikit mencungkil lengan ke belakang dan memutar kenop dan roda berputar sampai berada di atas jalurnya dan saya mendorongnya kembali. Lengan di bagian bawah adalah salah satu yang melompati jalurnya dan macet.
Komentar:
kamu punya video?
diane
