2001-2007 Ford Escape
Rep: 23
john deere l120 diagram sabuk dek
Dikirim: 25/01/2011
Oli bocor ke bak mesin belakang dan menetes dari sana. Ada saran untuk sumber. Saya tidak dapat melihat penutup katup tanpa membongkar. Bagaimana ini bisa diperbaiki?
Komentar:
Saya juga berasumsi bahwa kemungkinan besar itu adalah penutup katup yang bocor. Pada mobil yang lebih tua dimungkinkan untuk mengencangkan pengencang pegangan. Saya bahkan tidak bisa melihat di mana tutup katupnya. Mungkin itu sampul belakang. Ada saran.
lihat komentar saya di atas
5 Jawaban
Solusi yang Dipilih
 | cara memperbaiki mesin pencuci piring pusaran air yang tidak akan mengalir | Rep: 670.5k |
Langkah pertama yang akan saya lakukan adalah membersihkan mesin secara menyeluruh. Saya tidak yakin di mana Anda berada, tetapi di sekitar sini saya akan pergi ke tempat cuci mobil swalayan dan menggunakan tongkat penekan untuk menyemprotkan semuanya sampai bersih. Gunakan degreaser mesin dan aplikasikan juga ke bagian belakang mesin dan bagian atas rumah bel. Anda juga harus menyemprot dari bagian bawah dan membersihkan minyak, lemak, dan kotoran sebanyak mungkin. Biarkan mesin mengering sebentar. Cara yang sempurna tentu saja dengan jalan landai atau kerekan di mana Anda bisa melihat ke bawah kendaraan. Kadang-kadang stasiun penggantian oli dapat memberi Anda hal itu juga. Bagaimanapun jika mesin dan undercarriage Anda bersih, Anda dapat membiarkan mesin bekerja dan melihat apakah Anda dapat mengisolasi sumbernya. Kemungkinan besar itu adalah paking penutup katup, serta segel poros engkol utama belakang atau paking panci itu sendiri. Selain itu, jika Anda memiliki transmisi otomatis, hal itu mungkin bocor dari font poros asupan transmisi. Kecuali Anda membersihkannya, memeriksanya dan mengisolasi kebocoran, ada banyak variabel untuk mengidentifikasi kebocoran Anda secara positif. Semoga berhasil
 | Rep: 6.6k |
Jadi itu berasal dari area penutup katup? Jika demikian, Anda perlu mengganti gasket.
Jangan lupa untuk kembali dan menandai jawaban mana saja, jika ada, yang menjawab pertanyaan Anda.
Rep: 23
Diposting: 25/02/2011
Saya telah menentukan kebocoran oli sepertinya berasal dari sekitar paking panci oli atau mungkin dari belakang (belakang mobil) dari tabung atau pipa yang diikat ke arah belakang dengan baut. Ini di belakang mesin. Mungkin ada o ring atau paking di sana yang bocor. Saya bisa mengencangkan baut ini setengah putaran atau lebih tetapi sepertinya masih ada sisa minyak di sana. Oli yang bocor terkumpul tepat di sumbat pembuangan yang juga saya ganti dengan busi Ford baru. Saya menambahkan sealer gasket ke oli karter dan sepertinya tidak berhasil meskipun tetesannya mungkin melambat baik dari produk itu atau ketebalan yang diperketat. Semua baut karter tampak kencang.
Komentar:
apakah ada kebocoran antara mesin dan transmisi?
orang tidak bisa mendengar saya di iphone saya
Rep: 23
Diposting: 27/02/2011
Tidak, kalau case belakang mesin dan ke belakang mobil ada transmisinya. Seolah disebutkan, ada tabung yang dibaut ke kotak ini dengan baut yang saya kencangkan. Oli terakumulasi di bagian bawah sumbat pengurasan dan area panci oli di sekitarnya dan juga di kepala baut wadah oli depan tetapi area di atasnya dalam keadaan kering. Semoga membantu.
 | Rep: 1 |
Saya memiliki masalah yang sebenarnya dengan fusi 3.0 2012 saya. Oli berkumpul di bagian belakang panci oli dan sumbat oli. Tampaknya oli tersebut terkadang mengenai sabuk utama ke bagian belakang ban samping penumpang yang menyebabkan oli terlempar ke beberapa area. Saya menduga kebocoran oli adalah segel belakang utama atau mungkin berasal dari bagian bawah penutup rantai timing.
Frank Wohletz
