2005-2007 Ford Freestyle AC Compressor Control Valve Replacement

• Komentar:5
• Favorit:satu
• Penyelesaian:9

Kesulitan

Moderat

Langkah

17

Waktu yang dibutuhkan

2 jam

Bagian

satu

• Katup Kontrol Kompresor AC 17 langkah

Bendera

satu

Panduan Kontribusi Anggota

Anggota komunitas kami yang luar biasa membuat panduan ini. Itu tidak dikelola oleh staf iFixit.

• Kembali2005-2007 Ford Freestyle
• Layar penuh
• Pilihan

• Sejarah
• Simpan ke Favorit
• Unduh PDF
• Sunting
• Menterjemahkan
• Dapatkan Tautan yang Dapat Dibagikan
• Sematkan Panduan Ini
• Beri Tahu Saya tentang Perubahan Hentikan Pemberitahuan

pengantar

Panduan ini akan menunjukkan kepada Anda cara mengganti dengan benar Katup Kontrol Kompresor AC pada Ford Freestyle 2005-2007 Anda dengan mesin 3.0L V6 DOHC 24V DURATEC. Mengembalikan kinerja AC RPM rendah untuk mengemudi keliling kota. Perbaikan ini telah menghemat ratusan dolar bagi pemilik Ford Freestyle untuk penggantian kompresor AC yang tidak perlu, namun sering kali direkomendasikan.

Kendaraan subjek adalah Ford Freestyle 2006. Namun, dua model tambahan yang menggunakan 3.0L V6 DOHC 24V DURATEC yang sama dibuat di atas platform Ford 'D3' yang sama selama model tahun 2005, 2006, dan 2007. Panduan ini berlaku untuk semua Ford Freestyle 2005-2007, Ford 500, dan Mercury Montego , terlepas dari perbedaan yang jelas dalam penampilan setiap model.

Alat

Beli alat ini

• Obeng Flathead
• Kunci 10mm
• 3/8 'Drive Ratchet
• Soket 10mm
• Selidiki dan Pilih Set

Bagian

• Katup Kontrol Kompresor AC

  Dorman PN 917-275, Cocok untuk Kompresor AC Ford PN 6F9Z19703A

  Tidak untuk dijual

  Melihat

1. Langkah 1 Order Control Valve

   

   • Sebelum memulai, pesan Katup Kontrol Kompresor AC yang baru. eBay adalah pilihan yang bagus dan begitu juga pengecer onderdil online favorit Anda. Cari 'Dorman 917-275'. Tentang bagian $ 40. Beberapa toko suku cadang mobil lokal mungkin menjual suku cadang ini juga. Coba NAPA.

   Sunting

2. Langkah 2 Mengosongkan Refrigeran Sistem AC

   

   • Untuk mengganti Katup Kontrol Kompresor AC dengan aman, sistem AC perlu diturunkan tekanannya. Ini paling baik dilakukan secara profesional untuk memastikan refrigeran dibuang dengan benar.

   • Setiap toko otomotif yang menawarkan layanan AC dapat melakukan ini dengan setengah dari tarif tenaga kerja 1 jam mereka. Dalam hal ini, $ 49 untuk mengevakuasi sistem.

   • Minta toko yang melakukan prosedur ini untuk memberi Anda verifikasi visual bahwa sistem AC Anda telah dikosongkan sepenuhnya. Jangan malu.

   Sunting

3. LANGKAH 3 Orientasi Di Balik Terpal

   

   • Sekarang refrigeran telah dikeluarkan secara profesional, sekarang giliran Anda untuk bekerja. Buka kap mobil Ford Freestyle 2005-2007, Ford 500, atau Mercury Montego dan Anda akan melihat mesin 3.0L V6 DOHC 24V DURATEC. Ini adalah satu-satunya pilihan mesin untuk kendaraan ini.

   Sunting

4. LANGKAH 4 Cari dan Lepaskan Pelat Pendukung Katup Kontrol Kompresor AC

   

   • Katup Kontrol Kompresor AC terletak di belakang pelat belakang di bagian belakang kompresor AC. Kompresor AC itu sendiri tidak perlu dihapus. Kunci pas ujung kotak 10mm pendek akan menyelesaikan pekerjaan. Ratchet dan soket 10mm akan membantu.

   • Karena langkah ini terjadi berdekatan dengan manifold buang, gunakan sarung tangan yang sesuai untuk melindungi kulit Anda dari permukaan yang panas.

   • Lepaskan pelat dengan baut. Sisihkan barang-barang ini, mereka akan digunakan kembali. Ini saat yang tepat untuk membersihkan pelat dan baut penahan. Sedikit WD40 dan handuk toko sudah cukup.

   Sunting

5. Langkah 5 Lepaskan Katup Kontrol Kompresor AC, Pegas, dan Segel

   

   • Melepas pelat belakang akan menunjukkan Katup Kontrol Kompresor AC dan segelnya.

   • Dengan menggunakan ujung jari yang terampil atau pencabut gigi, lepaskan Katup Kontrol Kompresor AC dan pegas secara perlahan. Gunakan dental pick untuk mengeluarkan segel karet hijau dari lekukannya tanpa merusak permukaan mesin.

   • Katup Kontrol Kompresor AC dan segel bekas adalah limbah. Jaga pegas, itu akan digunakan kembali.

   Sunting

6. LANGKAH 6 Bersihkan Permukaan Backing Plate Mating

   

   • Sejumlah kecil WD40 pada handuk toko akan berfungsi dengan baik untuk membersihkan permukaan pemasangan pelat belakang pada Kompresor AC.

   • Seka permukaan refrigeran hingga bersih dan hati-hati jangan sampai kotoran jalan masuk ke dalam rumah Katup Kontrol Kompresor AC.

   Sunting

7. Langkah 7 Siapkan Suku Cadang untuk Pemasangan

   

   • Gunakan permukaan yang bersih untuk mengatur semua yang diperlukan untuk memasang Katup Kontrol Kompresor AC dan segel yang baru.

   • Pegas, pelat belakang, dan baut yang ditunjukkan di sini digunakan kembali.

   • Pasang pegas ke Katup Kontrol Kompresor AC. Pegas akan langsung masuk ke tempatnya dengan gangguan interferensi.

   Sunting

8. LANGKAH 8 Lumasi dan Pasang Seal

   

   • Oleskan 2 tetes oli motor ke segel baru dan lumasi seluruhnya.

   • Tekan segel dengan hati-hati ke dalam alur tanpa mengambil kotoran selama proses.

   Sunting

9. LANGKAH 9 Lumasi dan Pasang Katup Kontrol Kompresor AC dan Pegas

   

   • Oleskan 3 tetes oli motor ke permukaan pemasangan Katup Kontrol Kompresor AC dan lumasi seluruhnya.

   • Katup Kontrol Kompresor AC dan unit pegas akan memasang sisi pegas terlebih dahulu.

   • Pasang perakitan tanpa mengambil puing-puing selama proses.

   Sunting

10. LANGKAH 10 Pasang Pelat Pendukung Katup Kontrol Kompresor AC

    

    • Akan ada tanda saksi yang jelas di pelat belakang yang menunjukkan orientasi pemasangan bagian ini.

    • Pasang tangan pelat pendukung dengan kencang.

    Sunting

11. LANGKAH 11 Buat Akses ke Port Tekanan Rendah AC

    

    • Ada modul yang terpasang di menara kejut sisi penumpang. Mulailah dengan melepas rangkaian kabel modul.

    • Selanjutnya, gunakan obeng pipih berukuran standar untuk menekan klip yang menahan modul ke braket pemasangannya.

    • Letakkan modul dengan hati-hati agar tidak menghalangi.

    Sunting

12. LANGKAH 12 Cari Port Tekanan Rendah AC

    

    • Port tekanan rendah AC sekarang terlihat jelas. Pelabuhan ditutup oleh topi hitam.

    • Lepaskan tutup hitam untuk membuka port.

    Sunting

13. LANGKAH 13 Siapkan Refrigerant dan Dispenser

    

    • 2005-2007 Ford Freestyle, Ford 500, dan Mercury Montego dengan 'AC Depan' (sebagian besar) menggunakan 29 ons refrigeran R-134A.

    • Untuk aplikasi AC Depan, mulailah dengan 24 ons atau (2) 12 oz. kaleng refrigeran. Refrigeran R-134A tersedia di toko suku cadang mobil mana pun dalam kemasan 12 oz. kaleng. Anda akan membutuhkan dispenser terpisah seperti yang ditunjukkan di sini oleh EZ Chill.

    • Hindari jenis refrigeran 'Stop Leak' dan gunakan refrigeran R-134A yang tidak diolah.

    • Kaleng pendingin dirancang untuk dipasang ke dispenser secara penuh dan dikeluarkan dari dispenser kosong. Lanjutkan untuk memasukkan kaleng refrigeran pertama ke dispenser. Dispenser akan menembus dan menutup kaleng.

    • Tidak keluarkan kaleng pendingin dari dispenser hingga kaleng benar-benar kosong.

    Sunting

14. LANGKAH 14 Pasang Dispenser Refrigeran ke Port Tekanan Rendah

    

    • Sistem AC R-134A menggunakan port pelepasan cepat. Untuk memasang dispenser, pertama-tama kompres couplernya.

    • Saat memasang penggandeng, gunakan toko atau sarung tangan plastik untuk melindungi kulit Anda jika ada pelepasan zat pendingin selama proses berlangsung.

    • Selanjutnya, tutupi port tepat dengan coupler dan lepaskan. Sarang bisa di tempat yang aman.

    Sunting

15. LANGKAH 15 Mulai Mesin dan Jalankan Max AC

    

    • Nyalakan mesin dan biarkan idle dengan transmisi sedang parkir dan rem parkir terpasang.

    • Setel AC ke pengaturan paling dingin dan putar kipas ke tinggi.

      port usb laptop toshiba tidak berfungsi

    Sunting

16. LANGKAH 16 Keluarkan Refrigeran ke Sistem AC

    

    • Tarik pelatuk pada dispenser sambil perlahan clocking kaleng bolak-balik sampai kaleng pertama benar-benar kosong.

    • Pasang kaleng refrigeran kedua dan keluarkan hingga sistem AC stabil pada 40-45 psi. Lepaskan penggandeng.

    Sunting

17. LANGKAH 17 Pasang kembali Cap dan Module. Uji jalan.

    

    • Pasang kembali tutup port bertekanan rendah.

    • Pasang kembali modul dan pasang kembali harness. Anda sudah selesai dengan penggantinya.

    Sunting

Sebelum melakukan test drive dengan Sistem AC Anda yang telah dikoreksi, periksa Pelat Pendukung Katup Kontrol Kompresor AC apakah ada kebocoran. Periksa kompartemen motor Anda secara lengkap untuk mengetahui apakah ada alat atau persediaan yang tertinggal. Tutup kap mesin dan uji coba kendaraan Anda dan pastikan sistem AC berfungsi seperti baru selama kondisi mengemudi normal.

Sebelum melakukan test drive dengan Sistem AC Anda yang telah dikoreksi, periksa Pelat Pendukung Katup Kontrol Kompresor AC apakah ada kebocoran. Periksa kompartemen motor Anda secara lengkap untuk mengetahui apakah ada alat atau persediaan yang tertinggal. Tutup kap mesin dan uji coba kendaraan Anda dan pastikan sistem AC berfungsi seperti baru selama kondisi mengemudi normal.

Batal: Saya tidak menyelesaikan panduan ini.

9 orang lainnya menyelesaikan panduan ini.

Penulis

dengan 2 kontributor lainnya

Jon Mikelonis

Anggota sejak: 07/05/2016

381 Reputasi

1 Panduan ditulis